当年经济学原理，说从众不会让你买到最差的选择
到了lz这边直接被推翻了，销量高的都是人傻钱多

【 在 prophylactic 的大作中提到: 】
: 二八定律绝对是真理，在汽车消费者之间绝对成立，真理总是掌握在少数人手里。作为北京985、车辆工程毕业，我来说几个现象
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: 国产合资BBA中的某一品牌，营销策略就是默认消费者就是傻逼，人傻钱多。卖的贵不是因为产品力强，而是因为贵所以贵，不贵你们这帮傻逼不买啊。。。。。该品牌进口车那没的说，国产合资车中，该品牌LOGO价值20万，减去LOGO价，才是真实产品力。也即该车卖45万，真实产品力也就等于国产25万的车。
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看完了，你这优越感真是扑面而来
你只要不是那七位，也是被收割的命，说好听点，高级点的韭菜而已，在高级也是韭菜，你笑话网友，五十步笑百步罢了

不过，看回帖还真有人让你推荐，真是替他们臊的慌

从此来看，你说的是有点道理的
【 在 prophylactic 的大作中提到: 】
: 我就是指导商家收割韭菜的人。你还是被商家收割的人。你说在这个赛道我比你高了几档？属于哪几成？你感觉不到，因为你比我矮了好多。懂？
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有本事谁不想卖贵点，谁不想多赚点。
你以为CT6卖的便宜是他自己想啊，他想着，BBA太不实在了，我一定要价格比他们低东西比他们好，给聪明的消费者提供最明智的选择。

【 在 prophylactic 的大作中提到: 】
: 二八定律绝对是真理，在汽车消费者之间绝对成立，真理总是掌握在少数人手里。作为北京985、车辆工程毕业，我来说几个现象
: 国产合资BBA中的某一品牌，营销策略就是默认消费者就是傻逼，人傻钱多。卖的贵不是因为产品力强，而是因为贵所以贵，不贵你们这帮傻逼不买啊。。。。。该品牌进口车那没的说，国产合资车中，该品牌LOGO价值20万，减去LOGO价，才是真实产品力。也即该车卖45万，真实产品力也就等于国产25万的车。
: 再说一个，某德系品牌，中国普通老百姓买的最多，呵呵。这么说吧，大多数人都选择的，不选就对了。因为多数人都是傻逼。
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网上有人透露奔驰GLC的实际造车成本也就13—14万之间，你说的奔驰车标20万说少了

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【 在 prophylactic 的大作中提到: 】
二八定律绝对是真理，在汽车消费者之间绝对成立，真理总是掌握在少数人手里。作为北京985、车辆工程毕业，我来说几个现象



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glc减掉标的价值20还有25，你国货里25挑一个竞品出来？
【 在 prophylactic 的大作中提到: 】
: 二八定律绝对是真理，在汽车消费者之间绝对成立，真理总是掌握在少数人手里。作为北京985、车辆工程毕业，我来说几个现象
: 国产合资BBA中的某一品牌，营销策略就是默认消费者就是傻逼，人傻钱多。卖的贵不是因为产品力强，而是因为贵所以贵，不贵你们这帮傻逼不买啊。。。。。该品牌进口车那没的说，国产合资车中，该品牌LOGO价值20万，减去LOGO价，才是真实产品力。也即该车卖45万，真实产品力也就等于国产25万的车。
: 再说一个，某德系品牌，中国普通老百姓买的最多，呵呵。这么说吧，大多数人都选择的，不选就对了。因为多数人都是傻逼。
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