第一，日产的cvt百万辆统计故障率并不高，最恶心的其实并不是容易坏，
而是冬季的冷保护。以前单位在四环边，100米上四环，基本三五公里以内油门踩进邮箱最高转速3000，时速40。
自行补脑在一堆80的车流中突然出来个最高时速40的。。。

第二，其他烂的多的变速箱照样很多人买，比如dsg
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 买轩逸的不知道cvt变速箱容易坏吗？
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其实没必要纠结变速箱。
日产的发动机，底盘，隔音，舒适性都比同级的 本田，丰田要强
价格便宜三万以上。
即便是100%坏，换个全新变速箱4s店也才三万。更不用说修三千都不用。
变速箱十万公里故障率远小于1%，数学期望300块而已。
这也是为啥日产卖的不错。
轩逸不错，天籁也不错，奇骏那是自己作死。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 这家伙，编的有鼻子有眼的，不知道的人估计真就信你了
: 发自「今日水木 on Android」
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晚上十点的四环 你走走看。
另外四环限速是80，这个不用刚。
【 在 ffdotcom 的大作中提到: 】
: 夸张了，限速是60！环路上绝对不是最慢的
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: #发自zSMTH@16s
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