体验还是不一样的，非要从实用性的角度来分析的话当然差别不大，都是4个轮子一个方向盘

【 在 ackerx (everything) 的大作中提到: 】
: 在我印象里，在对车品牌有认识前，真没感受到不同品牌不同车型的明显差异。而现有的认识差异，主要也是来自所谓的汽车商业文化。
: 十多年前和同事一起去提过他的新车，MG，现在知道叫名爵。觉得这车好，因为很新。
: 坐过另一人的卡宴（此人家里开工厂的），知道这是台牛逼车，但坐进去后印象最深的是内饰颜色比较富贵。
: ...................
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FROM 180.162.208.*

是的，只能接受生意人靠车撑面子，亲戚之间比车真是无聊，偏偏我亲戚还特别喜欢比，烦死了

【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 在我印象里，在对车品牌有认识前，真没感受到不同品牌不同车型的明显差异。而现有的认识差异，主要也是来自所谓的汽车商业文化。
: 十多年前和同事一起去提过他的新车，MG，现在知道叫名爵。觉得这车好，因为很新。
: 坐过另一人的卡宴（此人家里开工厂的），知道这是台牛逼车，但坐进去后印象最深的是内饰颜色比较富贵。
: ...................
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FROM 81.4.178.*

有面子，可以说明自己是有钱人
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 爱马仕的皮包有啥优势？
: 【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: : 时代变了，豪车除了价格贵，其他没啥优势
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

我特别说了是之前卖的。
你说这个是没上市ppt上的，钻牛角尖有啥意思。

加速度快就是飞的感觉？怕是你想当然吧

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 敢不敢是你的事，有没有是车的事。
: model x最快2.6秒零百，平均加速度超过了一个G。飞一般的感觉。这还是个SUV！
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*

都是建立在钱的基础上的。

王传福？说 汽车容易造。不就是4个车轮几个沙发嘛。
说的很对啊。

【 在 ackerx (everything) 的大作中提到: 】
: 标  题: 关于车的鄙视链是不必要的
: 发信站: 水木社区 (Tue Feb 22 18:07:54 2022), 站内
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: 在我印象里，在对车品牌有认识前，真没感受到不同品牌不同车型的明显差异。而现有的认识差异，主要也是来自所谓的汽车商业文化。
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: 十多年前和同事一起去提过他的新车，MG，现在知道叫名爵。觉得这车好，因为很新。
: 坐过另一人的卡宴（此人家里开工厂的），知道这是台牛逼车，但坐进去后印象最深的是内饰颜色比较富贵。
: 还坐过奔驰某跑车，只记得是两门的。感觉是矮，不好出来。
: 先后坐过同一人的逍客和X3，感觉是没啥明显变化。
: 坐过宝马3还是5来着的，小学同学当了老板了，感觉是内饰挺富贵的。
: 坐过A4 A6，在动态方面，没有感觉出宝马35、A46和出租车的差异。
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: 想了想，因车产生的自满或者自卑，大概是一些人虚荣在作祟。
: 所谓的什么静态感受动态感受差别，也许只是小数点后的差异。
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: ※ 修改:·ackerx 于 Feb 22 18:22:15 2022 修改本文·[FROM: 222.68.18.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.68.18.*]
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修改:ackerx FROM 222.68.18.*
FROM 111.30.101.*