- 主题:有人关心懂车帝的麋鹿测试成绩吗
刚刚提了个欧拉好猫，觉得操控不错，查了下懂车帝，发现麋鹿成绩81.4km/h。和特斯拉，保时捷718，Q5L，领克03等接近。分数不错，难怪好开…正得意中，随意往上翻了翻。竟然发现有个荣威rx5，跑了83.9，排名第4，比奥迪s4还高一点，惊呆了，现在荣威操控这么强了吗？
也不知道懂车帝这测评是不是真靠谱。
还有个迈锐宝XL也差不多分数，这个倒是可以理解，毕竟是操控口碑不错的轿车。
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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嗯嗯，主观感受还是第一位的。
我大体感觉就是麋鹿成绩好的车一般灵活性不错，但主观感受不一定稳，比如雪铁龙的车就是这感觉，比较灵活，但主观感受到的稳定感和底盘质感还是不如大众和奥迪的车。
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 这些麋鹿测试不算很标准的测试，作为参考就好。但买菜车，好开就行了啊！
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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嗯，有可能，感觉成绩普遍都比较偏高。有些车型感觉高的有点离谱。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 懂车帝麋鹿充值很厉害，给理想one测出来能上80，而另一家易车测的才70
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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嗯，如果没有充值做假的话，倒是大体也可以做个参考。
测试条件也是个问题，应该媒体负责监督记分，让车厂自己找车手跑。取最好成绩，这样就能规避测试条件不一的问题
【 在 xiaoxinna1 的大作中提到: 】
: 感觉这种测试不确定性因素太多，车手的水平也决定成绩
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 刚刚提了个欧拉好猫，觉得操控不错，查了下懂车帝，发现麋鹿成绩81.4km/h。和特斯拉，保时捷718，Q5L，领克03等接近。分数不错，难怪好开…正得意中，随意往上翻了翻。竟然发现有个荣威rx5，跑了83.9，排名第4，比奥迪s4还高一点，惊呆了，现在荣威操控这么强了吗？
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嗯，纯买菜考虑好像确实也没太大用
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 丝毫不关心。看这玩意儿干吗？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 刚刚提了个欧拉好猫，觉得操控不错，查了下懂车帝，发现麋鹿成绩81.4km/h。和特斯拉，保时捷718，Q5L，领克03等接近。分数不错，难怪好开…正得意中，随意往上翻了翻。竟然发现有个荣威rx5，跑了83.9，排名第4，比奥迪s4还高一点，惊呆了，现在荣威操控这么强了吗？
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FROM 223.167.21.*
嗯，但看懂车帝这个规律也不明显。
比如迈锐宝XL还是蛮大的，成绩也非常不错。
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
: 麋鹿测试跟测试车身长度，宽度反相关，跟轮胎尺寸，底盘悬挂调校的强度正相关，和动力水平基本没关系，你拿个760去测迷路成绩也好不了；但比如这代3系Li 4.8米的车 对比ES200短了接近20cm，而且宽度也更小的情况下，麋鹿实验成绩才70刚过（ES200都能到76左右），那就是明显调教上有问题了，麋鹿成绩好也并不代表车一定取向运动，但确实悬挂要硬朗才会有好成绩。
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: FROM 60.26.238.*
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