【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 与零百成绩不同，电车的极速整体低于油车。同时，电车的极速x每小时，并不意味着它一小时真能跑x公里，而是它跑10秒钟y米，小时化后，换算出来的速度。
: 这好比，人类10秒极限能跑100米，但是人一小时跑不了36km。
: 没人测过电车一小时真能跑多少km。但是工信部目录列明了电车30分钟最高持续速度。
: ...................
要不是我开威马120速度从北京到沧州，我还真信了。不是开不了，电耗太高了，100百公里电耗17到18，120则是21到22。
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FROM 111.194.46.*

举例不当，我在前面买刀，你要等我买完再买

【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我违章是我的问题，你不让我跑到140是你的问题，这不难明白吧？刀能切菜也能杀人，你不能因为怕我杀人就卖我连菜都切不动的刀吧？
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 如果120算超速违章，而且出事故划分责任还看是否超速
: :

#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.148.*

脱离车辆定位谈性能指标，真是又蠢又坏，主要是坏

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
:
: 与零百成绩不同，电车的极速整体低于油车。同时，电车的极速x每小时，并不意味着它一小时真能跑x公里，而是它跑10秒钟y米，小时化后，换算出来的速度。
: 这好比，人类10秒极限能跑100米，但是人一小时跑不了36km。
:
: 没人测过电车一小时真能跑多少km。但是工信部目录列明了电车30分钟最高持续速度。

#发自zSMTH@Hello Moto
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FROM 124.65.78.*

因为以后140不处罚了，高速上大批想跑140的，之前被测速摄像头与慢车限制住了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 如果120算超速违章，而且出事故划分责任还看是否超速
: 那人家凭什么要140行驶呢
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FROM 221.232.141.*

跑不快这就是你想象的了
我经常往返北京石家庄
只要没有肉车堵路 基本一直120-130的速度 没啥跑不快的
120-130的速度 已经一直处于超车状态了

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电车只是零100快。但是市区不需要零一百。
: 长途高速需要的也不是零一百，需要的是长期开143以下还能逆风爬坡。
: 所以电车所谓快，只是少数电车真的快，大部分电车只是在市区贼。真跑圈跑山跑高速根本跑不快，还不谈续航的问题。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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