- 主题:宝马5是不是被捧得太高了
只是国内卖的贵，美国售价 五系标轴2.0T高于GS 3.5排量高于GS2.0T。很多人一直都不
服，其实雷车的品牌力在中国是高于ABB的。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 你说这些花哨配置都不值钱，10几万的国产车就能给你配齐了，三大件才是汽车的精髓，不说别的，
: 就纵置后驱一项，你看看雷克萨斯自家的GS卖到多少钱
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标轴五系进口的，价格并没有多高。品牌力的问题。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 主要还是5系国产的，而GS是美国产的，要是雷家也国产，应该就卖不到那个价了，但是纵置后驱GS和横置前驱ES的差价还是会一直存在
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品牌力够高粉丝自己就会给你找借口的，不够高赔本赚吆喝也没人买。像汉兰达美国卖
的好，但主销都是300马力都是3.5+8at的，中国粉丝自己就会说都怪中国排量税太高了
。但同样定位的现代帕丽丝蒂，也是美国卖3.5的，甚至有传闻美国还要加价，到中国进
口还卖3.5的，价格也和汉兰达差不多。照样销量不行。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 那是因为有国产的长轴压制，标轴价格定太高就没人买了
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ES销量大头是ES200吧，但美国的销量大头是ES350。充分证明在中国品牌力更强啊。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 5系那是因为有国产的长轴压制，标轴价格定太高就没人买了，品牌力不光看价格，还要看销量，
: ES因为便宜还在卖，GS那个价格现在还有人买？
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现在低配都不让选了，甚至三系全系都不让选了，应该还是芯片缺货吧，我买的时候三
系最低配都能选，当时选择自动驾驶辅助系统1.42万。放到现在三系不让选了我大概率
不会买宝马了。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 不过话说回来，宝马现在的L2做的还是很不错的，油车里面算是最好的，国产车有些成本就几百块钱，那是不能比的
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有几个功能我觉得挺实用的，低速行车时如果某个角度突然有行人或者骑电瓶车的靠近
你的车，会马上滴滴警告，同时中控上这个方向的摄像头启动显示。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: L2就一傻不拉唧的玩艺儿，3岁智商水平，没啥屁用
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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还是比美国贵啊，看这个良心只能是凯迪拉克了。
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 这么看五系标轴在国内就是良心价啊
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