这是一笔大生意。号称养护成本8亿呢，除了收费，财政再补贴4亿。那就赚7亿，其中
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 真要彻底停止收费后，养护费用支出就变成了财政负担。
: 单纯停止收费，也导致其他收费公路经营压力增大。
: 不如改为降低收费标准，比如广佛号称年收费4亿，实际运营养护成本1亿多。
: ...................
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