反正86是好车。除了动力不足这一点。  
  
【 在 EEeeEE (大少||　。。。六恶大少，大恶夹小恶) 的大作中提到: 】
:  看上一辆14年的自动挡素车，11万公里。估计价格能砍到 18万。。。
:  开了一圈，是带劲的。。。
:  --
:  
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FROM 125.33.227.*

其实可以了。。。
以我的水平，再猛点就不好控制了，容易出事儿。
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 反正86是好车。除了动力不足这一点。
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FROM 223.72.71.*

主要是一些运动车,新车要么没国六b进不了北京,要么
德系车有国六b搞什么劳什子gpf,拆了验车还要装回去
这些车的京牌二手车转出一辆少一辆,玩车的需求又在那里
所以就比外地的车贵不少...
【 在 xiqinchao (xiqinchao) 的大作中提到: 】
: 买车带京牌？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 111.193.232.20

即使外地的也过于保值了，也没有国六要求，8年打到4折才合理
【 在 EEeeEE 的大作中提到: 】
: 对。。。京牌的比外地的贵小2w
: :
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FROM 221.232.141.*

不能拿买菜车保值率来看玩具车保值率的
玩具车就那么大个圈子,需求基本固定,但是供应这几年是越来越少
这和买菜车不一样,买菜车是销量越大的车,口碑越好,维修保养成本越低
越保值,你要是国产车一换代换型号了没这车了,
或者法系车意大利车卖两年不卖了,4s都死光了,修都没地修那保值率惨不忍睹
但你看玩具车,86这种还算好的当年卖了不少,什么吉姆尼,mx5都是卖的时候没人买
库存到烂卖不掉,总共没卖几台,然后不进口了,平行进口贵成狗,需求又在那里
一下保值率就上天了,甚至成了收藏品
另外豪车也是,那是奢侈品,劳斯莱斯啥的买个二手开两年还有得赚...
【 在 yc2011 (yc2011) 的大作中提到: 】
: 即使外地的也过于保值了，也没有国六要求，8年打到4折才合理
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FROM 111.193.232.20