- 主题:缸内直喷是最需要擦屁股的技术
颗粒物产生多，套个颗粒捕捉器，容易堵塞
高压喷射导致窜气，与机油混合，考验分离技术，分不好，不是烧机油，就是机油乳化
为了省那么一点点油，出了问题都是车主买单。
发自「今日水木 on Android」
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FROM 101.83.135.*
缸内直喷也有优点啊，不仅仅省油，还有燃烧效率高、油门响应快等
而且现在很多先进/环保的发动机，都是混合喷射了
【 在 WiFisher (WiFisher) 的大作中提到: 】
: 颗粒物产生多，套个颗粒捕捉器，容易堵塞
: 高压喷射导致窜气，与机油混合，考验分离技术，分不好，不是烧机油，就是机油乳化
: 为了省那么一点点油，出了问题都是车主买单。
: ...................
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修改:frogcow FROM 210.21.229.*
FROM 210.21.229.*
同意. 应该回到歧管喷射, 用混动解决排放问题.
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FROM 180.169.60.*