- 主题:从20w左右的车升级到40w左右，可选的好像并不多？
座椅通风这一项，应该一般都是各档次车顶配才有了吧，就像hud一样，有些配置基本都是顶配装，中低配都很少配，所以预算就上去了。不过座椅加热通风改装很成熟了，价格也超便宜，也不用拆车门中控啥的，对车伤害很小，其实没必要非得选加热通风，后改一下就行，就是车道辅助、多区空调这些没法改。
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FROM 49.7.61.*
哦，我总觉得这些才不重要，13款君越顶配有这些功能，开了五年基本没用，去年初买的高尔夫也有这些功能，也就试着用过两次就没再用了。可能我基本都是市区，路况很复杂，一旦有个贴身钻缝的或者邻道临时躲车往我车道偏一点的，真怕这玩意没那么快识别就剐蹭到。我觉得座椅加热通风啥的反而对我很重要，一年大部分时间上车就开。不过这功能确实见仁见智，买高尔夫是为了要方向盘加热没法单独加，不得不搭配那些驾驶辅助一起。
【 在 derliyan 的大作中提到: 】
: 座椅通风倒不是那么重要，
: 车道辅助、自适应驾驶这些 与安全 和驾驶舒适度很密切的几项，
: bba都是顶配才有，
: ...................
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FROM 49.7.61.*
对，高速还能用得着，不过如果绝大部分都是上下班通勤必要性不大。我开高速也很少用也是因为一般都北戴河，附近草原转，不会太远，两个小时休息一次开着也一点不累，自适应巡航其实就算这两年的车，大部分前车突然插进来或者突然走了，车会突然加速或者减速，车上坐着家人也感觉不舒服。
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【 在 derliyan 的大作中提到: 】
13年的自适应行驶与现在差距应该挺大的，
不过这些主要也是为了高速舒服
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