已经两年了，说了不下七八次，每次都吵架，有几次是右前车轱辘已经完全转过来了，昨天就是这样，超过去后她也承认从后视镜看到那辆车轱辘已经转过来了。有几次是右前车已经压倒本车车道的一部分，今天是这种情况。

这两次她都无任何反应，今天差点就擦到了，右前车刹住了。

都是速度不太快的情况，但也不是静止，早高峰前后距离很近。右前车开车不规矩，这个抛开不说，我们管不了别人。

我认为应该观察到右车道的这些情况并采取措施，要么鸣喇叭提醒右前车，要么自己踩刹车，看到了不采取措施先冲上去是撞了再说的心态，观察不到压根就不应该开车。

我错还是她错？

如果她错，吵了这么多次，她不改，要么是故意不听，要么是压根没观察到。每次当时问都是一脸懵的状态，啥也不说。车子的行车记录仪没弄好，没有录像，每次问也不明说，只是事后找一些理由，要么说车子是平行的，要么说她认为能过去。

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有人说不该和她讲道理，其他事情可能是这样，但开车不一样，事故不会因为司机是女的或者不知道就不发生，也不会因为是女的或不知道就后果轻一些。恰恰相反，正是因为无知和非正规操作才提高了危险。


开车交通不是打游戏，也不是在开赛车运动，目的就是安全通勤。实际上可能路上很多人不知道怎么开车，乱开的很多，也没人去跟他说应该怎么开。她也是一样的，她的不同是有人跟她说应该怎么开怎么合理避免不必要的危险，但就是不听。

把该做的做好了，然后还有运气，我愿意工担合理的不可控的风险。但如果驾驶做法包含一堆安全隐患，跟她说了多次，明明我说的有道理就是不改，直接把通勤交给命运，每次开车是拼运气，开高速是拼命，我不想与这样的人共担风险。


这两年才上下班一辆车，之前是她自己带孩子开，一开始就跟她说了怎么开车，也带过，看来完全没听进去。


发生过几次事故，好几次刮擦，有次严重的追尾，车子按照修车费和残值来说的话基本是可以报废了。

刚开始就发现了一些问题，比如前面车子突然变道偏向她的车道时她就跟着一起往更边上的车道偏，跟她叮嘱过，让速不让道，前面有突发异常时首先是刹车，速度降下来才是做其他的选择。

还有是自己变道时很慢，要后面的车子刹车让行才能变过去，我说要加速变道，基本上要不影响后车的正常行驶。

这两年就是本帖开始说的问题，相邻车道有异常有变道迹象，她没采取任何措施，坐在车上就很明显，别说按喇叭或减速，收油门也能感觉到，实际上她没采取任何措施甚至没观察到。

她的问题是自己不会去想去学习应该怎么规范开车，怎样减少不必要的风险，跟她说不听，即使听了也不动脑子想为什么。比如有一次，去年在高速上我做副驾驶，两车道高速，外车道一个大货车在前面一点，内车道一辆很慢的车压着不走，两辆车距离不太远但足够超车了。

她从内道变到外道先加速超过肉车，然后再从外道变到内道，变道时一点速度也没减，强行变过去的，我感觉离大货车也就一米距离了，快吓死我了。

我说你怎么不减速？她说你不是说变道时要加速超吗？
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我想是让她改掉，也不可能每次我开车，经常轮换开的。

还有一次，去年在高速上我做副驾驶，两车道高速，外车道一个大货车在前面一点，内车道一辆很慢的车压着不走，两辆车距离不太远但足够超车了。

她从内道变到外道先超过肉车，然后再从外道变到内道，变道时一点速度也没减，强行变过去的，我感觉离大货车也就一米距离了，快吓死我了。

我说你怎么不减速？她说你不是说超车时要加速超吗？
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 争论对错没有意义，换个人开车。
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我就是这个意思
【 在 Opendoor 的大作中提到: 】
: 并线车影响你车了，无论如何，不是你车司机的错。
: 但是，你车司机应该对危险作出避让，安全是前提而且是最重要的。
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每次当时都是一句话不说，也不知道是不是观察到了，看到了不想让至少按喇叭提醒别人啊
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 没观察到有问题，认为能过去没有大问题，甚至是不是真的能过去都不重要（高速上除外）。
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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是，撞了肯定是右前车全责，但是危险又麻烦，这种情况肯定要避免，这种情况要观察到，并且采取措施，不然完全交给命运了
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 从法理上说她是对的，右前车变道未完成右前全责。
: 但人没必要跟自己的车和命过不去…
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