- 主题:我已经打了12345要求取消年检了。
有可能出现人为损坏，比如事故
【 在 pku168 的大作中提到: 】
: 只代表我个人意见，年检就是肥了那帮车虫和腐蚀一帮相关人员。
: 我买的车既然是合格车辆，符合国标，那么我在正常使用寿命里面为什么会不合格？
: 个人用车，使用周期内为什么要年检？
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问题是不年检，他不知道坏了呀，比如磕到底盘导致三元催化坏掉了，尾气严重超标
不年检车主知道三元催化坏掉了？不知道坏掉怎么会去修呢？
【 在 pku168 的大作中提到: 】
: 这应该是交规里面已经规定清楚了，哪些损坏应该及时维修
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还是那个问题，刚开一年的新车，车主根本不知道自己的三元催化坏掉了，他怎么会突然冒出要去检测尾气的想法呢？毕竟下个台阶磕下底盘是很难避免的，不会有车主因此就马上去检测站检测车辆的；如果因为不知道三元催化被磕坏了，路上被交警抓了而重罚，这不合理吧
【 在 pku168 的大作中提到: 】
: 这问题简单，政府只要开放检测资格和加大处罚措施就行。
: 比如30万公里，或者发生事故后，车主会自己去检测，因为万一被抓了会被严厉处罚。
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
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行为严重程度和量刑不匹配，所以是不可能的
【 在 aisis 的大作中提到: 】
: 非法改装入刑，涉嫌危害公共安全啊，是否可以
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是的，我也是这个意思，如果按楼主说的抓到就重罚，那肯定会有很多车主稍微磕碰一下就去检测站检测一下看看尾气是否正常，可能比现在的年检还频繁
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 如果你加大处罚措施那就是逼着车主经常去测
: 那跟年检有多大区别
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能解决，因为现在的年检制度，交警不会再在路上检查尾气超标车辆，更不会处罚；一旦取消年检制度，交警必然会在路上查处尾气排放，一旦超标就重罚，难免有误伤
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 所以现在的年检制度能解决这个问题吗？新车前六年免检。你自己提一个年检不能解决的问题，说年检能解决，不觉得可笑吗？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 还是那个问题，刚开一年的新车，车主根本不知道自己的三元催化坏掉了，他怎么会突然冒出要去检测尾气的想法呢？毕竟下个台阶磕下底盘是很难避免的，不会有车主因此就马上去检测站检测车辆的；如果因为不知道三元催化被磕坏了，路上被交警抓了而重罚，这不合理吧
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※ 修改:·johnbird 于 Mar 3 08:25:57 2022 修改本文·[FROM: 183.195.100.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 183.195.100.*]
修改:johnbird FROM 183.195.100.*
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不，我的意思是保持现有年检制度即可，不应当取消
【 在 haveidea 的大作中提到: 】
: 新车不用年检。你的意思要恢复一年一检？
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国人就喜欢甩锅，把车主的义务甩给交警
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 不符合安全的机动车上路，应该由交警负责纠正出发
: 不应该要去用户自己去体检
: 你家电视年检吗？
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日本没有交警？
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 日本没有交警所以有年检
: 既然有交警应该由交警发现纠正不安全车辆
: 保留年检应该取消交警
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哪个保养的地方还能测尾气排放？
【 在 knann 的大作中提到: 】
: 那一年几次的维保是干啥的？要是查故障都靠年检，那维修保养还有什么意义？车辆厂家的新车，买了是坏的，做了三次维保都是坏的发现不了，到年检时候发现了？那这车辆生产厂家和维保单位是不是可以吊销营业执照了？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 还是那个问题，刚开一年的新车，车主根本不知道自己的三元催化坏掉了，他怎么会突然冒出要去检测尾气的想法呢？毕竟下个台阶磕下底盘是很难避免的，不会有车主因此就马上去检测站检测车辆的；如果因为不知道三元催化被磕坏了，路上被交警抓了而重罚，这不合理吧
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