现在的车各方面都很爽就是音响不行，总是琢磨着得去改装个音响，不然长途旅行时不爽啊。之前买车时试驾了一圈，能听得入耳的就是沃尔沃XC60上的B&W，但最终因为车太硬、操控性、隔音等原因也没选沃尔沃。有懂行的了解音响改装的行情不？想搞一套劲浪的乌托邦汽车音响，好像1万多，不知道能否接近沃尔沃宝华的水平。
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原厂高配有高端音响的，找拆车件改一整套

否则别白费钱白费力了

【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 现在的车各方面都很爽就是音响不行，总是琢磨着得去改装个音响，不然长途旅行时不爽啊。之前买车时试驾了一圈，能听得入耳的就是沃尔沃XC60上的B&W，但最终因为车太硬、操控性、隔音等原因也没选沃尔沃。有懂行的了解音响改装的行情不？想搞一套劲浪的乌托邦汽车音响，好像1万多，不知道能否接近沃尔沃宝华的水平。
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FROM 120.228.124.*

外边加装的音响鱼龙混杂，很少能有正宗的，慎重
【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 请教一下，为啥非得要原厂高配的音响呢？我的车是C5X顶配，号称hifi音响，有独立低音炮，结果音质还是惨不忍睹，走原厂路线肯定是不可行了，我看也有挺多车就后期加装的，包括一些豪车，就是在A柱那里加几个喇叭，这样改会有啥问题吗？
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文科生？音响系统远不止那几个音盆啊

音源 功放前后级 均衡 还有根据车内空间结构作的各种调优 这些都是回放质量的决定性因素 还有与车载系统的整合 不影响回放质量但提供便利性

原厂高配有高级音响系统的 直接移植过来还差不多 全车内饰拆装一遍 价格也不会便宜 做好心理准备后可以尝试

换不了原厂高配系统 却指望换几个野鸡喇叭带来大提升的 纯粹想多了

【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 请教一下，为啥非得要原厂高配的音响呢？我的车是C5X顶配，号称hifi音响，有独立低音炮，结果音质还是惨不忍睹，走原厂路线肯定是不可行了，我看也有挺多车就后期加装的，包括一些豪车，就是在A柱那里加几个喇叭，这样改会有啥问题吗？
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: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone14,2」
※ 修改:·Osram 于 Mar  6 21:20:19 2022 修改本文·[FROM: 117.136.89.*]
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修改:Osram FROM 117.136.89.*
FROM 117.136.89.*

怎么扯到文科生理科生上去了？我纯正理科生，十几年音响发烧友。看你说了这么多，其实也跟没说一样，感觉也只是纸上谈兵而已，改装过汽车音响吗？去过几家汽车音响改装店？你说的这些原理是个爱玩音响的肯定都知道，我只是不懂汽车音响。我想音响改装店也肯定都知道，会有匹配的音源、功放、分频器并进行反复调试，如果出来效果还不如原厂，顾客能饶过店里？我相信愿意花钱去改装音响的都是对音质有要求的，没那么好糊弄吧。

【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 文科生？音响系统远不止那几个音盆啊
: 音源 功放前后级 均衡 还有根据车内空间结构作的各种调优 这些都是回放质量的决定性因素 还有与车载系统的整合 不影响回放质量但提供便利性
: 原厂高配有高级音响系统的 直接移植过来还差不多 全车内饰拆装一遍 价格也不会便宜 做好心理准备后可以尝试
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