- 主题:给买丰田混动的人提个醒，别被骗了
开着理想，用马自达举例，警告丰田。还有更low的做法吗？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 首先，丰田混动是好车，在系统健壮性方面比比亚迪的dmi强很多，正常情况下不会大规模出现严重亏电和高速失速的问题。
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: 不过，如果有人告诉你们丰田混动“不会亏电”，甚至“不会动力衰减”，不要信，这肯定是忽悠。丰田混动，保电能力是不错，但是在边际工况下也要当心保电的问题。
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你开过丰田混动么？
知不知道丰田混动充放电全自动控制，根本就没亏电的概念？
就算爬坡，匀速运动下也不需要太多功率，丰田2.5有足够剩余功率充电。只有那种为了省油用鸡贼小发动机，混动控制算法又不灵的，才会亏电罢了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 你如果阿里吗？去过之后再说。
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: 平原上，理想湾也不用考虑保电问题。
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这么low的智商才会发这种论证。
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 逻辑分析对于智商太low的人确实没法理解。
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laf
不是你先开骂？对先骂街的，从来不会客气。
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 你这种除了骂街说不出来一句整话的，就别提low了，你就是地下室
: - 来自 水木社区APP v3.5.2
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FROM 101.87.220.*
还在胡说八道。那么多丰田混动车主都告诉你了，丰田混动根本就没保电的概念。
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 96kw的1.2t和130kw的NA，在阿里能剩下的功率差不多，都是60多kw。
: 理想one的优势是电池大很多，维兰达的优势是轻300公斤。
: 所以这俩车保电能力应该相差不大，我个人认为理想one可能强一点儿。
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