- 主题:为啥不喜欢特斯拉的单踏板
窃以为有些人开油车的时候喜欢一脚油门一脚刹车，这样的风格反倒可以完美无缝切换特斯拉；
但喜欢经常滑行的老司机，用单踏板来维持油车滑行的那种感觉太难了 腿需要长时间固定一个姿势 会很难受无法放松，于是被迫动弹动弹老腿，就会导致一会加速一会减速 这样乘车体验比较差甚至晕车
所以有这种驾驶习惯的司机就很难适应特斯拉的单踏板
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一个是腿脚不能动才能维持滑行，一个是腿可以放松靠着 体验一样？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 用单踏板维持不了滑行效果的，就不要自称老司机了
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高速开AP当然可以，但是滑行的大多数场景是市区的道路和环路 开AP的话肉到不能忍，无法及时变道还被各种加塞 AP再没事来个急刹 体验不太好
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 当然不一样啊，但是并不是单踏板做不到
: 你要说长时间滑行累，长时间滑行的路况为啥不开AP呢
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在北京开了10多年 每次都超95%+的车 不知道算不算肉
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 老滑行的俗称就是肉车吧
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对 我就经常在四环从80、90滑行到被单踏板的肉车拦住，被迫再变线超车
印象里好像还没被哪个特斯拉超过
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 滑行和肉毫无联系，开到100滑到90不比踩着油门跑60的快么。。。
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当然可以 滑行会吗？事实说明一切 反正我没见过几个单踏板的不肉的
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 传说中的肉? 跟前车很近的时候，你脚还能放松吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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: ...................
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能出现跟车两个字 就已经说明你足够肉
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 得了吧，车速60，跟车3米，刹车油门都不踩，体会过吗？
: 这时候你跟我说脚能放松？
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你这种选手见得多了 跟在大巴后面永远在寻找时机 实际上堵了后面一排车，
别人超你就是影响他人，自己并线就是时机完美 呵呵
就目前国内的路况，还能说出跟车两个字的 就承认自己肉吧
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 得了吧，当然是不具备并线的情况下了，并线需要找时机。 或者你根本理解不了啥叫找时机
: 区别就是我可以在1秒后找到时机，而你还在影响其他人
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别丢人现眼了 最左侧大部分时候都是最堵的，肉车最爱走左侧车道。
越说越露馅 就这个水平妥妥的肉车了 估计在你眼里路面上80%的司机都是不要命的吧？
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 在最左侧道的情况，耐心解释最后一次。
: 除了不要命的，还没见过比我快的
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这....你还好意思税 不以为耻反以为荣？
哥确实没见过 除了德国 在欧美澳我都是顶别人的屁股
在国外被人跟屁股就说明你太肉了啊 还不赶紧靠边啊 自己越说越可笑 都这样了你不肉谁肉？？
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 没有见过国外跟屁股的情况吧，说明你就是井底之蛙
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