- 主题:辅助驾驶与自动驾驶在高速上能减轻多大的疲倦
普通自适应巡航+车道保持，省力70%吧。
自动变道超车的意义太小，一是高速上车少的时候超车需求不多，二是车辆密集时自动驾驶根本不可能自己完成超车，还得自己操作。
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【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 国道呢
我的车低于40的速度平顺度太差，车道线也基本无法识别，国道基本不开。
想换个特斯拉、沃尔沃。试驾特斯拉超级惊艳，听说沃尔沃低速也很好用。
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FROM 124.64.217.*
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 宝驴的轻拨转向杆自动变道很香
跑一次长途能变几次道？那么一丢丢需求可以忽略不计。
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