- 主题:辅助驾驶与自动驾驶在高速上能减轻多大的疲倦
啊？啥意思？因为车多不得不停？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 定速巡航我用过
:
: 非常难用
:
: 高速上很快就会暂停巡航
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: 发自xsmth (iOS版)
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:
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.*
同意，开车本身不累，累的是姿势受限。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 应该先问问踩油门、刹车、握方向盘那点基本不费力气的活到底能让人产生多少疲倦，个人以为最大的疲倦来自于长时间保持坐姿，解决不了这个问题，当前的这些辅助功能基本就是鸡肋
: 新手司机不在上述讨论的范围
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.*
为啥难用，展开说说
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:
: 定速巡航我用过
:
: 非常难用
:
#发自zSMTH@7tpro
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FROM 222.67.18.*
路上车子在不断的变化速度
超车
定速巡航是速度恒定啊，即使可以调节速度也需要不断的去调节
烦不胜烦
【 在 churchmice (落单的候鸟) 的大作中提到: 】
: 为啥难用，展开说说
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: :
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FROM 223.104.64.*
定速巡航对我来说不好用的方面主要是坐姿，左脚有地放，右脚不踩油门了需要放在地板上反而不舒服
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 路上车子在不断的变化速度
: 超车
: 定速巡航是速度恒定啊，即使可以调节速度也需要不断的去调节
: ...................
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FROM 39.155.20.*
个人说说感觉。
一个是经常要刹车，刹车就打断了
第二就是安全问题，定速巡航的话，如果稍微走神，人可能就没了，但acc+车道保持的话，那怕走神一下，大概率还是没出事。
【 在 churchmice 的大作中提到: 】
: 为啥难用，展开说说
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.48.*
1. 不要定速巡航，那个不安全，不能识别前方目标自动减速/提醒；
2. 用acc自适应巡航；
3. acc自适应巡航可以驾驶员主动加速超车，不用退出巡航状态；驾驶员主动加速结束后，自动进入原设定速度继续巡航；
4. 熟练之后，高速上只有一种情况需要驾驶员踩刹车退出自适应巡航：前方交通堵死，acc无法识别静态目标，会撞上去。当然车多、需要频繁切换车道时也不适合。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 路上车子在不断的变化速度
: 超车
: 定速巡航是速度恒定啊，即使可以调节速度也需要不断的去调节
: ...................
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修改:bsky FROM 125.86.163.*
FROM 125.86.163.*
我觉得有可能增大风险
定速巡航时，右脚处于松弛的状态，一遇突发情况，比如路上不明物体，右脚会来不及反应，直接高速冲上去。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 能减轻多大的疲倦感
: 有没有效果
:
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FROM 223.104.111.*
我问的不是定速巡航
【 在 niuya (牛呀) 的大作中提到: 】
: 我觉得有可能增大风险
: 定速巡航时，右脚处于松弛的状态，一遇突发情况，比如路上不明物体，右脚会来不及反应，直接高速冲上去。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 能减轻多大的疲倦感
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FROM 119.123.243.*
定速巡航算不算一种辅助驾驶？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我问的不是定速巡航
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FROM 223.104.111.*