- 主题:买530Li还是XFL有点纠结
31号晚8点x5l就出价格了
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FROM 222.131.25.*
这个纠结啥
买xfl八成会后悔
【 在 ostar (我喜欢) 的大作中提到: 】
: 好久没关注车，最近两周看了一下，530Li领先50万、XFL高功旗舰运动42-43万。
: 开起来宝马驾驶感受更轻快更好一些，虽然加速性能参数不如XFL。
: 内饰和配置XFL好不少，宝马粗糙一些。
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FROM 123.117.255.*
买主流品牌 主流车型
别买小众的
【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 好久没关注车，最近两周看了一下，530Li领先50万、XFL高功旗舰运动42-43万。
: 开起来宝马驾驶感受更轻快更好一些，虽然加速性能参数不如XFL。
: 内饰和配置XFL好不少，宝马粗糙一些。
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FROM 211.138.118.*
蔚来ET7
【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 最终还是买了XFL，顶配要等3个月就放弃了，就买了P250马力的高配，裸车价差不多7折，后排空间确实宽敞、乘坐舒适感不错，就是储物空间太瘦。开了200公里也还算好开，设置成动态模式+S档，开起来也挺动感的，以后默认就这么开了，哈哈。
: 今年底电车号到期，再买个加速性能强的自己开，有值得入手的纯电轿车，欢迎大家推荐，目前比较心动Model3 Per版。
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M3P好像保险贼高
【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 最终还是买了XFL，顶配要等3个月就放弃了，就买了P250马力的高配，裸车价差不多7折，后排空间确实宽敞、乘坐舒适感不错，就是储物空间太瘦。开了200公里也还算好开，设置成动态模式+S档，开起来也挺动感的，以后默认就这么开了，哈哈。
: 今年底电车号到期，再买个加速性能强的自己开，有值得入手的纯电轿车，欢迎大家推荐，目前比较心动Model3 Per版。
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FROM 124.64.124.*
X6驼背真的不是一般的难看
【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 嗯，至今没有公布价格。 更重要的是X5不符合我喜欢的审美，更喜欢流线型的X6
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 最终还是买了XFL，顶配要等3个月就放弃了，就买了P250马力的高配，裸车价差不多7折，后排空间确实宽敞、乘坐舒适感不错，就是储物空间太瘦。开了200公里也还算好开，设置成动态模式+S档，开起来也挺动感的，以后默认就这么开了，哈哈。
: 今年底电车号到期，再买个加速性能强的自己开，有值得入手的纯电轿车，欢迎大家推荐，目前比较心动Model3 Per版。
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捷豹的车就是感觉很漂亮，最近想换个XE，就是保值率惨不忍睹
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比gle驼背强多了。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: X6驼背真的不是一般的难看
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.41.*
卖旧车的时候，你会发现保值不重要，尽快处理掉买新车才重要，哈哈
【 在 naidou67 (naidou67) 的大作中提到: 】
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: 【 在 ostar 的大作中提到: 】
: : 最终还是买了XFL，顶配要等3个月就放弃了，就买了P250马力的高配，裸车价差不多7折，后排空间确实宽敞、乘坐舒适感不错，就是储物空间太瘦。开了200公里也还算好开，设置成动态模式+S档，开起来也挺动感的，以后默认就这么开了，哈哈。
: : 今年底电车号到期，再买个加速性能强的自己开，有值得入手的纯电轿车，欢迎大家推荐，目前比较心动Model3 Per版。
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FROM 123.123.192.*
保值率要参考入手价，其实不低
【 在 naidou67 的大作中提到: 】
: 【 在 ostar 的大作中提到: 】
: : 最终还是买了XFL，顶配要等3个月就放弃了，就买了P250马力的高配，裸车价差不多7折，后排空间确实宽敞、乘坐舒适感不错，就是储物空间太瘦。开了200公里也还算好开，设置成动态模式+S档，开起来也挺动感的，以后默认就这么开了，哈哈。
: : 今年底电车号到期，再买个加速性能强的自己开，有值得入手的纯电轿车，欢迎大家推荐，目前比较心动Model3 Per版。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.194.220.*