- 主题:漏机油问题其实挺复杂，如果很简单宝马早就解决了
不是简单的设计缺陷的问题，整个德系车都有这个问题，奔驰、卡宴、奥迪都有这个问题，很多种因素会造成这个问题，日系丰田的车也会出现烧机油的现场，只是概率稍微低一些。
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FROM 39.144.2.*
说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
不知道有没有道理
【 在 lucaoliang 的大作中提到: 】
: 不是简单的设计缺陷的问题，整个德系车都有这个问题，奔驰、卡宴、奥迪都有这个问题，很多种因素会造成这个问题，日系丰田的车也会出现烧机油的现场，只是概率稍微低一些。
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FROM 223.104.38.202
经常有新车烧机油，这个就很难解释了。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
: 不知道有没有道理
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FROM 115.27.217.*
各种说法都有，还有的换了个三元催化就不烧机油了，排放也有可能影响发动机燃烧，油品也会影响发动机燃烧。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
: 不知道有没有道理
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FROM 39.144.2.*
据说老的b48发动机烧的情况比现在少，是升级tu的锅
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FROM 121.69.2.*
有道理，还是国人不懂车，不会开
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
: 不知道有没有道理
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FROM 106.120.182.*
说的是漏
烧是另外原因
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 经常有新车烧机油，这个就很难解释了。
: 【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: : 说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
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FROM 223.104.38.202
哈哈
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 有道理，还是国人不懂车，不会开
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FROM 115.27.217.*
那些密封材料本来就是有寿件
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FROM 106.121.179.*
刚提的车橡胶件就老化了？
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 说是德系车动力调教的猛，高温使得橡胶件老化的快容易漏，日系温和老化的慢
: 不知道有没有道理
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FROM 202.122.36.*