- 主题:有油车的情况下，再买是电动还是混动？
当然是插混啊，如果你有家充。
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 有一油车轿车，想添一SUV，限牌城市，绿牌不限，预算有限，DMI之类的算是预算范围内，不过想想有油车，是不是干脆买电动合适？可是纯电的好贵啊，比如宋plus的EV版，超预算了，电池加电机要比油车发动机贵这么多的吗？15万级别可以买配置丰富的各大国产SUV油车了，甚至合资也有的选，可是纯电这个价位内好像基本没得选，好像只有个埃安，哪吒？
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带着发动机为啥就不能当电车呢？就算一辈子不用发动机，又能多耗几度电呢？电车是永动机，如果它没有里程焦虑。
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 有车位，可以装充电桩。可是插混纯电续航撑死了100公里，带着个发动机当电车开总感觉怪怪的，但看配置以及空间啥的，我这预算好像确实插混是更优解
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而且那一大坨电池可能比发动机贵多了，还不保值，也不能完全消除里程焦虑。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 长续航的电车也是带着一大坨电池啊
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插混敢把最后一公里电续航消耗光，纯电敢吗？每天100公里不够你日常通勤吗？背个比车还贵的大电池到底图啥呢？楼主都说了纯电比插混贵。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 为什么不是纯电？插混的平均油耗省的也要4L 有桩纯电直接0油耗了 车的设计也简单 也便宜
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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修改:sanford66 FROM 117.136.63.*
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那就上两田啊
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 混动我是考虑到又要保养发动机，又要保养电池，加上目前DMI的部分不可靠消息有点把我劝退了
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比亚迪长安插混也终身质保啊，丰田威兰达也是。同等续航，电池能比发动机轻？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 三电终身质保的 插混车更重
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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电池很贵的，老弟，一点不会比发动机省钱，而且价格还在暴涨。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 机械结构决定了插混成本不可能比纯电低 甭说什么楼主 有便宜的他不看对不
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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纯电的续航就别提了，很有点智商税的感觉，400续航能安心用的也就200，电池价钱还比发动机贵，给用户的产品体验远不如插混。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 十万以内续航400以上的纯电大把 你找个十万以内的插混出来我看看 ok？
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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正常的发动机用上20年毫无压力啊，电池行么？还贵的要命，相比之下那点保养费才几个钱，当然你不能用整天修车的烂车说事。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你不想想你那燃油系统每次在4s保养要多少钱 人家电车一万一保 两万才换一次齿轮油 一次200多块钱
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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插混的电池小啊，电池可是按容量计价的，纯电是买电池送车，成本能一样吗？。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 有终身质保不管他贵不贵 再说插混不一样有电池
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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