- 主题:你们下一台车是优先考虑自主品牌吗?
从油车三大件,电车电机散热材料技术,功率器件,和车规电子选用的角度看,自主品牌更多是提供了较低价格的选择。
一汽上汽广汽等合资厂整体还是靠谱一些。
我希望自主品牌的崛起更多是靠技术和产品,而不是靠强迫。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 本中基本只考虑自主品牌了。原因两个:性价比更高,欧美日对我们太毒了。
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修改:Engelberger FROM 171.88.159.*
FROM 171.88.159.*
坦克气场不错,是有趣的车,但不适合日常通勤。其他几个花活太多了,我更欣赏奇瑞和长城。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 基本只考虑自主了
: 领克坦克理想蔚来小鹏感觉都不错
: byd要再观望下稳定性
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这三个比的话,明显选09。后面两个三大件明显不靠谱。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 本中最近看的主要是领克09,理想one,还有唐,我感觉性价比还是可以吊打合资的。各方面也上来了。
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领克03我没记错的话,低配是三缸双离合的组合。
高配是03+,四缸at组合。但是价格是20+万。
es200的30多万里面有小10万都是税和标吧。沃尔沃对雷克萨斯,领克应该跟凯美瑞比。
20+万的凯美瑞vs领克03+。前者耐久性,油耗,空间强于后者。后者动力强于前者。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 同价格的话,合资更加不行,看看30多万的es200和十几万的领克03对撞就知道了。
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FROM 171.88.159.*
其实合资车和03取向最接近的是迈锐宝,君威和ct4。
这几个车和03的低高配价格重合度很高,而且都是注重性能,驾驶者体验的车。
迈锐宝和君威比03大,ct4的标比03强。都不改装,迈锐宝圈速吊打同价位03,都改装ct4的上限比03+高多了。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 同价格的话,合资更加不行,看看30多万的es200和十几万的领克03对撞就知道了。
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