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- 主题:就问一句，汽车一定要停在非机动车道上吗？
- 呵呵，那是非动车道窄，是市政的问题
再说一遍，车位就不是非机动车道了，停车位不是停在非机动车道上
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 当然影响了，给非机动车留了很窄的通道
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FROM 114.247.130.* - 规则确实如此，我理解他发贴就是质疑这个规则的合理性
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 回忆一下你考科目三的时候考试车靠边停车是不是停在非机道里
: 负责驾考的车管所都觉得没有问题，那就是规则如此了
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FROM 117.107.131.* - 就是质疑只会侵害非机车人的利益，而只是在出事后才给予非机动车一些权益补偿。
机动车不管是临时还是长时间停放，都占用非机车道，应该在机动车道内规划停车位。
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 规则确实如此，我理解他发贴就是质疑这个规则的合理性
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FROM 103.254.71.* 
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: ？？？你没有见过非机道上面的车位
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FROM 103.254.71.*- 电驴在哪条车道？
【 在 goop 的大作中提到: 】
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FROM 39.155.20.* - 查到的一些资料
2017年4月，北京石景山区交警支队正式划设了“哥式停车”，媒体首次对这种方式进行了报道和宣传。如下图所示，与机动车道之间设置了缓冲区，与自行车道之间设置了阻车桩。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 电驴在哪条车道？
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FROM 103.254.71.* - 这可能是个趋势，近几年在海淀昌平也见到过多处类似的设置
初衷可能是想解决停车难及乱停车现象，因为在机动车道旁边设置了收费停车位之后，发现最右侧常见的乱停车现象消失了
但是本质上还是压缩了非机动车的生存空间，大点儿的非机动车可能就没法儿通行了
【 在 goop 的大作中提到: 】
: 查到的一些资料
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: 2017年4月，北京石景山区交警支队正式划设了“哥式停车”，媒体首次对这种方式进行了报道和宣传。如下图所示，与机动车道之间设置了缓冲区，与自行车道之间设置了阻车桩。
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FROM 124.64.236.* - 看着挺好，停的车相当于非机和机动车道之间的绿化隔离带了
【 在 goop 的大作中提到: 】
: 查到的一些资料
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: 2017年4月，北京石景山区交警支队正式划设了“哥式停车”，媒体首次对这种方式进行了报道和宣传。如下图所示，与机动车道之间设置了缓冲区，与自行车道之间设置了阻车桩。
: ...................
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FROM 117.107.131.* - 那当然是可以讨论的，而且也有一些地方改变了在非机道里画停车位的做法。
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 规则确实如此，我理解他发贴就是质疑这个规则的合理性 ...
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FROM 223.104.41.* - 科目三没有车位，就一条线
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: ？？？你没有见过非机道上面的车位
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FROM 223.104.191.*