- 主题:虚线变道被举报
改判了我会来道歉的
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 这你问的着我么?而且，实际中，当事人因维权成本大等原因而放弃的情况很多，不代表没有对处罚结果表示争议。
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FROM 183.195.102.*
是否真的存在争议，等楼主复议结果出来就知道了
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 你的逻辑错误，指出即可，我觉得这没啥可道歉的，你可以相信你愿意相信的，这是你的自由，但不能否认事实与逻辑。你相信lz违法，这没问题。你否认这个有存在争议可能，不合逻辑。
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理论上后车只要因为前车变道踩了一脚刹车就算违法
但楼主是被后车用上海交警app举报的，违法原因不可选变道影响后车，和变道相关的违法原因只有一个可选，即加塞，所以我推测楼主真实的违法原因是加塞，但楼主始终不肯现身说明真实的违法原因，挖了个坑就走人了
【 在 Counting 的大作中提到: 】
: 影响怎么算，后车只要制动就算影响还是收油就算？
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你这是被摄像头拍的，不是被举报的，举报是没有这个原因的
上海交警app里违法原因没这个选项
【 在 kickk 的大作中提到: 】
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91楼图片不就是摄像头自动抓拍的变道影响其他车辆吗？
处罚依据也是有的
第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 没有这个理论，根本无任何法条支持。
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修改:johnbird FROM 117.143.2.*
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摄像头抓拍变道时影响相关车辆正常行驶的证据时，会拍下后车车尾的情况，如果摄像头捕捉到后车刹车灯亮起，则自动记录一条前车的违法记录，然后自动提交给人工审核，人工看了录像后觉得前车确实影响到了后车的话，则审核通过，违法信息进入系统
这是上海摄像头内部的程序逻辑，北京的我不清楚是否也这样
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 不得影响的客观量化标准是啥?哪里提到了刹车?
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修改:johnbird FROM 117.143.2.*
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据我所知不包括，摄像头只关注目标车道后车的情况
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 它能拍出来后车刹车没刹车,这也太牛B了
: 另外问一下相关车道包括变道前的车道吗？
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人工审核是为了判断后车刹车是否因前车变道而起
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 你这不是自己打自己脸么?刹车灯亮起，那就是刹车了，如果刹车是判断依据为什么还要人工审核?然后审核的依据，你说是“觉得”，那不就说明是主观的，不是客观量化标准么?
: 我说的刹车是标准毫无依据，没有量化客观依据，你都承认了，还扯啥?
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所以你觉得四十四条这条法律完全是多余的，根本没必要有这条法律对吧？
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这不是我说的，这是上海交警的工作流程，按照道交法实施条例第四十四条，依法处罚变道影响相关车辆正常行驶的违法行为，你看楼主不就被摄像头自动抓拍，且通过了人工审核吗？而且行政复议被驳回，说明事实还是清晰的
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 怎么判断?觉得?这是客观标准么?判断什么?这只是你说的……你说的是法条?
: 总之，所谓刹车是标准根本不存在法条支持。判断是否影响，无客观量化标准。
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修改:johnbird FROM 183.195.102.*
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