- 主题:求教，20w以内哪些车静音好
wey摩卡
别克君越
【 在 miguoturen 的大作中提到: 】
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: FROM 223.166.204.*
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FROM 223.166.104.*
又是靠键盘查来的结论？
你说的是哪个合资车？说来听听啊
无知很可怕，先问你一下你开过没？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 魏派领克(09除外)其实比同价位合资车要吵。
: 所谓内饰指的是中控大屏，不是隔音。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
40km/s之内这种低速，电车和混动隔音确实有优势，但油车开点音乐也还好。
中高速的话，20万的新能源确实没啥安静的，要隔音好要30多万的蔚来或者ix3
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 说新能源静音好的特别奇怪。新能源只是少了低速状态下的发动机噪音，但是静音主要看的还是隔音水平，新能源隔音好的也不是那么多吧，为啥要推荐新能源。
: 【 在 miguoturen 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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20万左右合资车，君越应该是隔音最好的了。
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 我之前的车是13款的君越，静音确实不错，后来出去办事限号经常开同事的16年的奔C，低速奔C噪音更大（发动机有点呼噜噜响）君越很安静，高速感觉君越也比奔C安静一点点。
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: FROM 49.7.61.*
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环境安静地方，低速情况电车完全没声啊。除了那个提示音，也可以关闭掉。
不过确实意义不大，环境安静的地方不太多。
我最近一油一电对比了2个月的体会。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 啥优势？没觉得有啥优势。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 40km/s之内这种低速，电车和混动隔音确实有优势，但油车开点音乐也还好。
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笑死了，键盘玩车党牛掰
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 我给你贴过啊，专业车评，国产，合资，进口，从10万到100万各主流车型怠速，60，80，120的量化噪声水平。
: 你开这么多车在这么多速度下，测过几百次分贝，那算你厉害。不要说你不看分贝，是用心灵和信仰在感受噪声。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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没有所谓电流吱吱声，倒是真空泵吸气有一定声音，但关窗听不到
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 完全没声真是胡扯。第一有低速提示音，第二有电流的吱吱声。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 环境安静地方，低速情况电车完全没声啊。除了那个提示音，也可以关闭掉。
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低频噪音和高频，给人的主观感受完全不一样的好吧。不同条件测试，也没有对比价值。而且就算看数值，哪个20万合资suv测试比摩卡好的？
算了，懒得扯，你说的对，键盘玩车无敌！牛掰！
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 可笑，你测过分贝么？
: 我家判断噪声从来都是看分贝值。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
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你长期开过电车吗？电流有声，你小学文化啊？你当高压线输电呢？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 瞪眼说瞎话就服你。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 没有所谓电流吱吱声，倒是真空泵吸气有一定声音，但关窗听不到
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那就贴之家呗
拿铁dht 58.3 63.8
荣放 59 64.9
奇骏 59.4 64.6
途岳 61.20 66.5
皓影 62 67.2
哈弗H9 56.3 61.6
你自己对比下呗。合资隔音哪个能打？
另外我还是刚刚说的，真正的差距远比数据表现出来的大得多。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 你直接贴一个摩卡80，120的分贝数就行了。
: 主流汽车的分贝数我之前给你贴过几十张测试分贝图。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*