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- 主题:碰撞测试想做到五星不难，实际内在用料却天差地别
- 没那么严重，锦上添花可有可无而已。
什么玻璃升降器故障、发动机报警灯这些才是实实在在的
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 比如日系弄一诱导件 25%碰撞时确实能让车滑出去 但35%撞就滑不出去 还得靠框架强度去生扛碰撞的能量 这真的是关乎车主生命安全的东西 真就没人关心？这世界又是怎么了？
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 61.180.25.* - 呵呵，你这一下就把天聊死了，活跃一下版面嘛
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 不用点开，总之psa的最好就是了
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: 【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
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FROM 106.121.136.* - 问题是PSA连应试的五星都没拿到啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 视频拍的深入浅出 不否认大飙车肯定收了神龙钱 不然不会白做这视频 但车确实是中汽研撞过的车 所有视频影响都假不了 好与坏 咱们普通车主真就那么不在乎 不关心？
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 不用点开，总之psa的最好就是了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 114.254.2.* - 25%偏置碰撞测试确实容易导致针对性应试的优化
但是中保研皓影的问题并不是针对这个项目应试，而是根本还没做到应试优化。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/lgTvRXRh2813KVkHv451xg视频讲清楚了碰撞测试& ...
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FROM 117.136.38.*