- 主题:选车有啥难的，在一线城市跟80w没什么关系
现在车的质量，安全性都挺好的
也没见到什么特别难看，特别土的车
国产车进步很大。
选车就简单了，首先看爱不爱车，再看每年公里数和是都在意车带给人的形象。
爱车且每年1万公里以上的，落地选40w以上车，特别爱上不封顶
爱车且每年1万公里以下的，落地选30w-40w车，特别爱向上浮动一级
不爱车在乎车形象的，落地选20w-30w车，特别在乎向上浮动一级
不爱车也不在乎形象的，落地选20w以内车，特别不在乎可以买10w以内车
理性购车，造福全家。
至于贵版那些说什么拿扣除房贷后三个月净收入买车的，都没搞明白，车不仅有工具属性，还是一个安全性要求高的交通工具+社交工具+成年人的玩具
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
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水木版友的需求一般都是第二类或者第三类，也就是20-40w的预算范围内。
具体到我本人，理性来看，应该买20w-30w的车，但是如果家庭成员对汽车形象要求很高，上浮到30-40w也是完全可以理解的。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 现在车的质量，安全性都挺好的
: 也没见到什么特别难看，特别土的车
: 国产车进步很大。
: ...................
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在一线城市，买车跟收入关系不大了。
就和买手机一样，买苹果、华为还是小米都和收入没关系
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 没看懂，既然是安全性要求高啥的，意思是三个月收入买车在你看来花的钱不够吗？那为啥又建议20-30万
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