- 主题:京NDX226右转抢行、左转道直行连续危险驾驶
的确宝马有问题，非机抢行。
不过，前面起亚车的右拐弯轨迹比较正常，视频车的右拐半径偏小，不算大毛病。但在没办法的情况下，建议适当增大右转拐弯半径可以避免与不要命的抢行车的剐蹭以及非机的剐蹭风险。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
早上8：40左右，在南湖中园二条右转南湖南路路口，京NDX226白色宝马320从右侧非机动车道抢行，随后在阜通西大街路口
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另外，拐大弯和拐小弯，虽然是有约定俗成的说法，但拐小弯，弯拐过小也不对。
如果起亚车线路没问题，视频车就有问题。
如果视频车没侵占非机车道压线和延长虚拟线之类，就没问题
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
你居然说起亚右转拐大弯没问题？他这样占了直行车的道了。视频车右拐进入最右侧车道算毛病？右拐小弯左转大弯，交规是这么定的吧
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我又看了视频，视频车的确没问题。三轮车容易造成干扰，影响了判断
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
你居然说起亚右转拐大弯没问题？他这样占了直行车的道了。视频车右拐进入最右侧车道算毛病？右拐小弯左转大弯，交规是这么定的吧
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