难道不是有私桩的大多数？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那电车不会比油车省多少钱  
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: 商业充电桩差不多3毛一公里  
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: 现在混动车辆用纯油也是4毛到5毛一公里  
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: 这查不了多少吧  
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: 我本来以为是十倍的差价呢  
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发自「今日水木 on OPPO R11s Plust」
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你想多了，有私桩的是大多数，大家都不傻，安不了桩买啥电动爹

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【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】


那电车不会比油车省多少钱

商业充电桩差不多3毛一公里

现在混动车辆用纯油也是4毛到5毛一公里

这查不了多少吧


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以我的车为例，4.9米2.5吨重纯电suv，大概20%是跑高速，全年下来平均电耗20个，用公桩平均电价1.5，每公里成本3毛钱。
有哪个同级别油车或者混动车能做到这个水平？该级别油车预计全年综合油耗在12个上下，油价按8块钱算吧，每公里成本9毛6了。
有私桩的话北京电价4.8毛一度，每公里成本1毛钱。有些城市或者京郊农村还是峰谷电价。

基本结论是电车开的越多省钱越多，如果一年跑不了多少里程，考虑到差价，那真不如油车或混动划算。
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修改:hokkaidoc FROM 124.127.145.*
FROM 124.127.145.*

标题写的是全国，如果限定在北京市，那另说。

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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
因为我们北京有个号不容易，咋了，不行吗？


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全国包括北京，但全国不仅限于北京。
全国中的大多数有没有私桩，和北京中的大多数有没有私桩，结论明显不会一致。
你的语文是怎么学的，数学是怎么学的，统计学是不是也没学过

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【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
全国不包括北京？你说傻不傻的时候也没说北京例外啊。


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