- 主题:es对撞不行，能不能说明丰田tnga架构都不行？
好吧，都说到这份上了
我也只能同意你的推测
这次碰撞结果表明，雷车安全性较差
领克安全性很好，副驾只是由于本来身体状况较差，导致出现安全带综合征内出血进了icu，与领克安全性无关。
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: ‘雷车越线行驶，所以主驾与对方副驾先接触的可能性很大，领克司机位置在最外端，这是推测。’
: 这推测实在是厉害
: 没有人说是真正完全的100%正碰
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或许领克再吸能些
副驾和雷车主驾都没事
【 在 heramm 的大作中提到: 】
: 雷车再吸能些，领克副驾也许就不会重伤了
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其实大家感兴趣的就是领克03的安全性
毕竟代表了国产车
国产车碾压雷车
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 其实领克03的安全性咋样本版人都不关注吧，毕竟水木告知一般不会买这个价位的车。
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如果领克03副驾没人
那结果可想而知
雷车2人受伤被送到医院，领克司机下车协助
领克安全性越级碾压雷克萨斯
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 贵版买国产车的一般会选择魏晓丽，最多加个比亚迪。
: 其他的格调还不够。
: es本身就比较低趴，如果驾驶舱还被侵入，确实不怎么让人放心。这一点nx、rx就好多了。
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抖音上有视频干脆就没提副驾icu的事
然后后面一片日系车是垃圾，测试没输过，实战没赢过
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 现在副驾进ICU结论也是这样啊
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