- 主题:我认为甲醇混动才是未来汽车的方向
甲醇便宜，取之不竭，环保无害，但是热量低，动力相比汽油弱一些
混动可以解决动力不足问题
二者结合，完美无瑕啊
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修改:tpeng FROM 183.9.220.*
FROM 183.9.220.*
确实比亚迪应该整出来甲醇dmi，技术上毫无难度，就是需要两桶油加油站配合改加甲醇的供应链，不知道这俩爷愿不愿意
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FROM 223.72.88.*
甲醇可以零售
便利店随便买
真的普及了，加油站要倒闭
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 确实比亚迪应该整出来甲醇dmi，技术上毫无难度，就是需要两桶油加油站配合改加甲醇的供应链，不知道这俩爷愿不愿意
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FROM 183.9.220.*
所以阻力几乎无穷大，所以没有甲醇dmi汽车的大规模普及 了，除非阻力消失
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇可以零售
: 便利店随便买
: 真的普及了，加油站要倒闭
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FROM 223.72.88.*
有些道理，至少dmi方面有价格优势。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜，取之不竭，环保无害，但是热量低，动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合，完美无瑕啊
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FROM 124.205.78.*
我之前好像发过类似的讨论，甲醇一怕低温冷启动，二怕高温气阻，有了dmi辅助，这俩完全能克服了，热值低没劲完全不是问题了
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 有些道理，至少dmi方面有价格优势。
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FROM 223.72.88.*
搞个稍大一点的油箱烧甲醇dmi是个好主意，适合城市里没有充电桩的人，堵车也担心油耗。
【 在 asm2004 的大作中提到: 】
: 我之前好像发过类似的讨论，甲醇一怕低温冷启动，二怕高温气阻，有了dmi辅助，这俩完全能克服了，热值低没劲完全不是问题了
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FROM 124.205.78.*
这个想法不错，在两三年前就看国内有搞甲醇发动机研发了，无奈太非主流了，希望国家工信部能牵头搞这个。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜，取之不竭，环保无害，但是热量低，动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合，完美无瑕啊
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FROM 144.255.33.35
吉利在忽悠
【 在 gallado (潘帕斯雄鹰) 的大作中提到: 】
: 这个想法不错，在两三年前就看国内有搞甲醇发动机研发了，无奈太非主流了，希望国家工信部能牵头搞这个。
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FROM 112.102.204.*
有毒
【 在 tpeng (深圳元帅（南山科技园招商）) 的大作中提到: 】
: 甲醇便宜，取之不竭，环保无害，但是热量低，动力相比汽油弱一些
: 混动可以解决动力不足问题
: 二者结合，完美无瑕啊
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FROM 112.102.204.*