- 主题:弱问中国为什么没有日本的K-CAR卖?
天朝还不能和天朝比,人家一家都好几台车,有游玩拉货的皮卡,上班通勤的小车,还有显摆的好车。
天朝还处于一车多能的阶段,既要能装,还要面子。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 国内口味和美帝一样,欧洲日本都是小车为主
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可是霓虹汽车销量里面Kcar占了接近40%,显摆用的豪车销量,人均销量还不如中国。
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 天朝还不能和天朝比,人家一家都好几台车,有游玩拉货的皮卡,上班通勤的小车,还有显摆的好车。
: 天朝还处于一车多能的阶段,既要能装,还要面子。
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Kcar主要是因为政策原因,使用成本低
如果没了政策倾斜,日本人也不爱买
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 可是霓虹汽车销量里面Kcar占了接近40%,显摆用的豪车销量,人均销量还不如中国。
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所以追求大车是人的本性,大部分喜欢小车的纯粹就是买不起用不起。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: Kcar主要是因为政策原因,使用成本低
: 如果没了政策倾斜,日本人也不爱买
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FROM 39.144.137.*
豪车就是给人傻钱多的天朝人准备的,另外,啥车都加个L,a6l,看看欧洲路上有几辆啊,这才是特供车。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 可是霓虹汽车销量里面Kcar占了接近40%,显摆用的豪车销量,人均销量还不如中国。
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欧洲有钱人都买豪车,美国也有钱也买豪车,日本有钱人还是买豪车。
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 豪车就是给人傻钱多的天朝人准备的,另外,啥车都加个L,a6l,看看欧洲路上有几辆啊,这才是特供车。
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很简单,国家规定这个车停车免费,桥票全免就行了
【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
内部空间布局合理,空间利用率跟飞度差不多,成本应该也不高。为啥我国没有厂家卖?为什么kcar厂家不在中国生产?
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纯粹政策产物。
如果北京规定k-kar不限号,k-kar肯定就大卖了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 日本k-car是地方特色,限制长宽动力,可以少交税或不交税。
: 东京可能还有别的城市要有车位才能买车,没车位可以买k-car。
: 就跟北京人买纯电车一样。
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为啥要跟那些欧洲苦逼比?
欧洲有钱人照样买加长豪车
【 在 freeshierly (风之子) 的大作中提到: 】
: 豪车就是给人傻钱多的天朝人准备的,另外,啥车都加个L,a6l,看看欧洲路上有几辆啊,这才是特供车。
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中国人要面子,买这种车丢人啊
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