- 主题:为什么一夜之间中国成混插界的王者了
byd的dmi，长城的dht
这么好的技术
奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？
--来自微水木3.5.11
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FROM 222.129.129.*
事实不论
我一直隐隐担心，得出这么绝对的结论可能是哪里出了问题
是不是可能与世隔绝，被墙内的信息阻断给误导了，类似只看喜闻联播的效果
当然我相信会有大把技术论述来反驳，只是从一般规律上看有点不够科学，还需要更多证明。
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
: 奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？
: ...................
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FROM 58.31.132.*
混动的方案有好几种，但是只有比亚迪能把发动机，电池，有效结合起来，弄出了DMI插混，国内又有跟风的习惯，就一起上了，国外的厂商也会跟进，主要他们动作太慢
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
: 奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 123.185.63.*
不太明白dmi跟本田那个immd的本质区别是什么？
还有沃尔沃T8的技术跟dmi相比有什么优缺点？
求科普
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on RMX3300」
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FROM 59.57.170.*
广告宣传价格。两田通用现代起亚都没说话。
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht这么好的技术奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？ ...
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FROM 163.125.212.*
主要就是便宜罢了
你看byd最近发布的新款普遍提价3-5万
立马一堆人退订。。。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 不太明白dmi跟本田那个immd的本质区别是什么？
: 还有沃尔沃T8的技术跟dmi相比有什么优缺点？
: 求科普
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,2」
※ 修改:·frosen 于 Mar 28 03:08:55 2022 修改本文·[FROM: 111.193.232.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.193.232.*]
修改:frosen FROM 111.193.232.*
FROM 111.193.232.*
因为公司内部的既得利益者不会允许这些新事物的发展
我搞了一辈子发动机现在混上来高官，突然冒出来一帮年轻人说着我听不懂的东西，那当然要不遗余力的打压了
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
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FROM 101.88.56.*
嘴上混的吧
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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FROM 106.121.137.*
宣传问题
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 事实不论
: 我一直隐隐担心，得出这么绝对的结论可能是哪里出了问题
: 是不是可能与世隔绝，被墙内的信息阻断给误导了，类似只看喜闻联播的效果
: 当然我相信会有大把技术论述来反驳，只是从一般规律上看有点不够科学，还需要更多证明。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.112.65.*
你这要拆成2个问题
1. 为什么丰田混动了20年，奔驰宝马就是搞不出来，搞出来的都是坑爹P0电机方案？
答：因为原有方案成本低，消费者也吹捧，德国车企和上游供应商绑在一起的利益集团为什么要改？
2. 为什么国产突然就行了？
答：因为20年前有一大批专利基本锁死了所有技术方案，21年终于过期了。
【 在 content 的大作中提到: 】
: byd的dmi，长城的dht
: 这么好的技术
: 奔驰宝马奥迪沃尔沃凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯为什么都没有类似的技术？
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