水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:特斯拉为什么对胎压要求那么高?
3楼
|
CanonFans
|
2022-03-30 11:39:04
|
展开
胎压高低不仅看车重,还要看轮胎扁平比
普通轿车1.5吨的,空载2.4-2.5胎压,满载就要求3.0胎压。但你也不能因为坐的人多了就打气,坐的人少了再放气,所以一般经常拉多人的打到3.0没问题,特斯拉相当于给你满载了。
另外一个因素是,扁平比低的轮胎,如果胎压不打高,更容易爆胎,遇到直角撞击可能侧帘就被硌破了。40甚至35扁平比的必须打到3,如果2.5侧面看就跟亏气似的
--
FROM 114.242.179.*
6楼
|
CanonFans
|
2022-03-30 13:28:16
|
展开
你从侧面看没啥,从正面看就看出鼓出来很多了,再压个坎就更明显了
鼓包都是这样造成的
看轮胎胎压够不够,要从正面或者后面看胎壁的鼓出程度
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我有辆车是40的扁平比,曾经胎压到过1.6,也没啥事,不太看出来。
--
FROM 114.242.179.*
10楼
|
CanonFans
|
2022-03-30 15:19:24
|
展开
车重和扁平比,都对胎压有要求
【 在 pengaddwei 的大作中提到: 】
: 刚才特意看了我的315 35 r21轮胎的胎压是2.6
--
FROM 114.242.179.*
11楼
|
CanonFans
|
2022-03-30 15:24:24
|
展开
你是没看过油箱盖的胎压建议,还是你车太轻了?
【 在 abrahamhu 的大作中提到: 】
: 瞎扯,满载要3.0胎压的小轿车几乎没有;我现在的车,21的轮,前40后35,半载只要2.2的胎压。
--
修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
FROM 114.242.179.*
12楼
|
CanonFans
|
2022-03-30 15:56:39
|
展开
一张图,解释为什么大马力车急加速、减速时轮胎的扭曲有多恐怖
有兴趣可以去搜一下相关视频,很多摄像头装在底盘记录车辆轮胎行驶状态的,遇到转弯、减速等情况的形变都很直观。
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 因为电池重,所以胎压高可以理解。但是3的胎压可高出太多了,其他电车也不高
--
FROM 114.242.179.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版