- 主题:最近几年国产车品牌形象进步很大啊
除了生意人要摆排场，普通人能想到的社交属性 我看就是车友群了，比如卡迪车友交流洗浴信息
【 在 tiwa 的大作中提到: 】
: 说的一线城市。再说农村回家过年，开个好点外资车，能社交到啥？
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日本车价基本是我们的一半。国内车价畸高
【 在 liduo (利多) 的大作中提到: 】
: 国产制造不得不服
: 造啥啥白菜价
: 电视、冰箱、空调、手机，现在是汽车
: 一个个都拉下神坛
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国产车企更懂中国消费者
【 在 aukyo (aukyo) 的大作中提到: 】
: 确实，不过汽车还是有很大的社交属性
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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北京基本还是合资车的天下，除了新能源比亚迪不少，蔚来有时也能看到。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
: 其他长城，吉利近期出的车型，质感都不错，长城还有爆款。
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拉皮车
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应该说在中国，中国品牌形象进步很大
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应该说在中国，中国品牌形象进步很大
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CS75就是中保研碰撞测试一战成名啊，除了维修经济型一般，其余全G（优秀）。维修经济性是维修跟车价的比值，这个没办法，毕竟车价太便宜了。
类似的还有一个唐，一个荣威RX5，安全测试成绩都是顶尖的。大众，本田这种合资车倒是撞的惨不忍睹。
【 在 einstein1982 的大作中提到: 】
: 不知道国产车刚性如何？cs75参加碰撞测试之类的吗？
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身边几个换国产的，都反馈不错
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
: 其他长城，吉利近期出的车型，质感都不错，长城还有爆款。
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目测十年内达到 正好到时候两万多三万美元 中等发达了
【 在 wuhen (无痕) 的大作中提到: 】
: 国产车要能达到手机和家电水平
: 估计和西方的人均GDP差距能缩小一万刀
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: : 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
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