现在开部国产车出去已经不觉得没面子了。
豪华车国产还不行，但40万以下基本可以了
【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 确实，不过汽车还是有很大的社交属性
: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 221.222.20.*

说实话 进口车除了能满足部分人的虚荣感 各方面已经不比国产强了

【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 国产车需要你们的支持，进口合资这些受苦受罪我来。
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: : 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
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- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 223.104.41.*

这说法也是够了，开个合资车难道美女就多看你几眼？
【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 确实，不过汽车还是有很大的社交属性
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: : 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 123.58.232.*

国产车要能达到手机和家电水平
估计和西方的人均GDP差距能缩小一万刀
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
: 其他长城，吉利近期出的车型，质感都不错，长城还有爆款。
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FROM 36.112.200.99

不同的圈子人群对社交属性的理解不一样
况且所谓的社交属性兼具对外和对内的作用，如果能在相应圈子里让自己腰板更直，那就是有意义的
如果一个90，00后混到一批价值观形成于上世纪八九十年代的人中间讨论这个问题，就会觉得这帮人蠢爆了
实际上只是存在的年代不一样而已
【 在 DrJUE 的大作中提到: 】
: 这几个真没啥区别，在所谓的“社交属性”上
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: : 哦，买丰田RAV4和CRV的比买长安CS75plus或者哈佛H6的更高贵? ...
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FROM 58.31.132.*