- 主题:最近几年国产车品牌形象进步很大啊
极客001出来时候就对标过保时捷taycan，不说品牌因素的话，产品力还是能接近的，起码加速更快，底盘不差。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 都帕娜美拉了？bba直接跳过了？咱不能一口吃个胖子呀，慢慢来，早晚的事。et7不是
: 已经出来了么？还有高合啥的。
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飞机为时尚早，至少还得5十年
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
就差飞机白菜了，这要动了美国奶酪
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但是如果在北京街头看，大多数还是二十多万的合资车，哈弗有几辆，长安、奇瑞好多天才能碰到一辆
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的对比中选择了唐。另外一个同学准备卖了E300换ET7。小区里面居然有两台高合。
: 其他长城，吉利近期出的车型，质感都不错，长城还有爆款。
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上海的国产店大部分比较偏远，什么时候能开到市区就好了
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 国产车急需对4S进行规范，体验一直都不好，车还过得去，也得看运气。
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这年代真没必要觉得国货差了，好多领域国产甚至方方面面超过进口货，民族自信要有
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【 在 he111 的大作中提到: 】
就说身边的，我爸开的长安CS75plus，用起来和丰田RAV4,本田CRV之类的没啥区别，配置还多。我同事在汉兰达和唐的
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加油加油
【 在 choppor 的大作中提到: 】
: 飞机为时尚早，至少还得5十年
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FROM 223.71.204.*
江淮（蔚来）、比亚迪早就烂大街，你还很陌生一样
【 在 laserboy 的大作中提到: 】
: 但是如果在北京街头看，大多数还是二十多万的合资车，哈弗有几辆，长安、奇瑞好多天才能碰到一辆
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FROM 223.71.204.*
最近观察帝都街头。
电车那是真多。蔚来，特斯拉感觉最多。。然后北汽也很多。
然后除了20万一下的车之外，就是BB, 连A现在都少。
感觉帝都要么就是20万以内的车，要么就是X3 和GLC的天下。
帝都人民太爱奔驰宝马了
【 在 laserboy 的大作中提到: 】
: 但是如果在北京街头看，大多数还是二十多万的合资车，哈弗有几辆，长安、奇瑞好多天才能碰到一辆
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目前看，电车还真是弯道超车了。。。
蔚来那是相当不错。。。
理想，也是很好。
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油车，还差点意思。
不过估计油车，也快被淘汰了。
【 在 sunshinehere 的大作中提到: 】
: 这年代真没必要觉得国货差了，好多领域国产甚至方方面面超过进口货，民族自信要有
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现在支持国产车成了政治正确了。但是北京街上国产车还是少数且大部分国产车是绿牌电动车。
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