- 主题:电车之后，终于透彻了
周围国产电车车主好几个身家上亿的。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 透彻个屁，还是自己屌丝罢了。等你有钱了看你怎么选
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FROM 124.64.124.*
刚刚转换价值观，想清楚点很正常啊，这个不算什么加戏吧？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 内心活动太多了
: 自己开着爽，不是第一位的吗
: 加戏太多
: ...................
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这个根本不重要，起码在对于车的面子这个思维上，他和现在的很多富人态度是一样的，至少在这个三观上，是能聊到一起去的。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 能说明什么？
: 还在想这个问题，本身就说明思维完全不在一个层次
: 人家开国产电车，但也会坐头等舱
: ...................
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起码在水木上来说，他这个价值观算是少数，绝大部分人不都是被品牌溢价洗脑的么？他觉得比较新鲜说出来也没啥啊，起码比被洗脑的人要正面一些，为什么要攻击他呢？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 嗯，只不过这种价值观其实很多人都有，常态。
: 没有什么稀奇的
: 没有必要搞得好像惊世大发明一样
: ...................
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FROM 124.64.124.*
真不是啊，你看领克09对X5的帖子里嘛，绝大部分人都说宝马有品牌价值和社交价值，基本都说不出产品力的差别来。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 我觉得大多数人买车不是为了面子，首先考虑的是好开、舒适
: 现在家家户户都有车，农村都没地儿停车
: 还会有人把车当成面子吗？
: ...................
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FROM 124.64.124.*
他们说的品牌就是面子，论产品力和服务，bba现在都是不好的，这已经是共识了。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 品牌值钱，一点没有问题
: 品牌的价值，也不见得是虚荣心带来的
: 品牌意味着品质、舒适、配套等等，以及选择的成本
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大部分人依据品牌选车，最基础的原因就是缺乏专业判断力，无法理解产品力优劣，只能依靠品牌印象消费，这也是品牌的核心价值。稍微从事过市场工作的人，都明白这个道理，再稍微会看点财报的人，去看看bba每年的营销投入吧，就该明白他们是多依靠品牌溢价来保证收入了。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 品牌、社交，当然是其中一部分价值，可能10%，可能30%
: 这个无可厚非
: 只是不要误解这是车主选择好车、品牌车的全部理由
: ...................
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FROM 124.64.124.*
我回的那个人，就说的是意愿啊，和是否只能选择无关，百万级的武汉国产电车已经发布了，你觉得买百万级国产车的人，没有选择权么？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 愿意买国产，和只能买国产还是有区别的。。
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FROM 124.64.124.*
现在实际挺逗的，有些人已经意识到自己被bba品牌洗脑了，但还是不愿意承认自己被洗脑，怕显得自己无知，所以特别喜欢拿bba有面子来说事。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 对，实际上的差距没那么大
: 但在心理上的差距就很大
: 自己的内心感受，无关他人怎么看，也无关虚荣心、面子
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FROM 124.64.124.*
我们这点上是有共论的，但水木网友可不这样啊，说开个bba有面子的人真的很多的。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 现实是，你买个好车，456十万吧，你觉得同事、同学会高看你一眼吗？
: 你买50万车，是为了讨他们夸你吗？
: 答案大概率都是否定的。
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