- 主题:现在买宝马m3m5
是这样的，燃油车的动力响应慢是原理上无法解决的。再加上换挡延迟这个事就更麻烦了。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 特斯拉测试法是性能车标准测试法，只不过特斯拉比较厚道，标注出来。
: 你说什么宝马m3实打实3.5秒不存在的。燃油车憋转速得来的加速成绩根本没用。
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那得看是多大的赛道，尾速多少，锐思都能跑。model s跑了牛北呀，非要说还有ep9呢
。油车也过热，主要是变速箱，保时捷解决的比较好，改了个名叫pdk，主要解决散热，
bmw好像刚解决。而且主要刹车撑不住，根本都不是民用刹车，甚至还做了专门的通风，
这事一般都不说。所以赛道成绩首先要说做了哪些改装，而不是单纯比个圈速。
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 除了tycan，根本没有什么电动车能在赛道跑两圈。。。m3p连一个飞行圈都跑不完就过热了，根本没法刷圈
: 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？
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这是好事，为啥说人家傻。贡献了那么多税呢，买的越贵越好，为大家缴税，我非常非
常支持。
【 在 violent (什么) 的大作中提到: 】
: 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？
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没看过model3p的赛道视频？锐思就有很多呀。你应该没下过赛道吧？
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 除了tycan，根本没有什么电动车能在赛道跑两圈。。。m3p连一个飞行圈都跑不完就过热了，根本没法刷圈
: 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？
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油车性能车最大的问题是舒适性不好，不能长时间开。不过买这个的估计也不会长时间开。
【 在 violent (什么) 的大作中提到: 】
: 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？
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不知道你说的是啥“刷圈”，给你发个圈速榜吧。提圈速必须提改装，不说改了哪些东
西没意义。
https://kbracer.github.io/
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 看不懂"刷圈"？
: 没看过model3p的赛道视频？锐思就有很多呀。你应该没下过赛道吧？
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都没开过，model3听说是不太舒服，马斯克毕竟没那么多技术积累，拼了命也就搞个加
速。不是还有那么多性能车么？比如amg，porche等等的。电车也有一些了。蔚来极氪啥
的应该还挺舒服。
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: m5可比model3舒服太多了
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匀速突然加速的时候就不行呀，除非一直在2挡运行么？降档就需要时间。换挡的时候就
保持不了，因为齿比不一样会导致顿挫，也就是轮上扭矩变化过大，改变车身姿态，所
以换挡前要把扭矩降下去，降到下一个挡能够提供的轮上扭矩范围内。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 解决方法也简单，就是一直保持在最大动力就行了
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全世界跑赛道的挺多的，都知道大赛道和小赛道不一样，纽北一圈跟锐思一圈能一样么？毛豆三p美国网店还有赛道套装。正常人都知道刹车过热和变速箱过热，油车一样有散热问题，油车那些仪表上显示的各种温度是干啥的？跑的时候改了哪些东西都得提前说清楚，不能选择性的只说这个不说那个。
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 所以全世界就圈速榜上那几个人跑赛道呗？
: 算了，跟键盘没法交流。正常人花钱跑赛道日都是能多刷几圈刷几圈，你上来就过热，跑一圈就秒泄了，跑个卵
: 不知道你说的是啥“刷圈”，给你发个圈速榜吧。提圈速必须提改装，不说改了哪些东
: ...................
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大约把起步第一英尺的时间减掉了。
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 起步时间啥意思
: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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