关键你买来干啥， 不飙车的话，那玩意儿坐着也不舒服啊
【 在 violent 的大作中提到: 】
: 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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电动车的噪声太难受了。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 现在电动车这么猛，确实没有这种性能车的市场了。花了两三倍的价格就为了加速能跟比自己便宜的电动车差不多，显得非常尴尬。因为如果不加这个价，好歹还能说电动车只是会傻快。
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上百万的手表也不如几块钱的电子表准呢
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 现在电动车这么猛，确实没有这种性能车的市场了。花了两三倍的价格就为了加速能跟比自己便宜的电动车差不多，显得非常尴尬。因为如果不加这个价，好歹还能说电动车只是会傻快。
: 【 在 violent 的大作中提到: 】
: : 现在花100万买宝马m3或者160万买m5，会被人嘲笑钱多人傻吗？
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--来自微水木3.5.11
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能达到M3性能的电车其实并不多，即使电车引以为傲的零百加速,M3mxdrive的官方成绩
是3.5秒。基本是实打实的，宝马一般实测还会快些。特斯拉标注都是减去起步时间的。
更不用提高速的加速性能。



【 在 hailizi (hello!) 的大作中提到: 】
: 不会，不是一种东西，抓住燃油车的尾巴一条理由就够了，等电车充分竞争后再搞也不迟。
: 二，满足了情怀；三，把钱花在没用的地方才显得有钱。
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特斯拉测试法是性能车标准测试法，只不过特斯拉比较厚道，标注出来。
你说什么宝马m3实打实3.5秒不存在的。燃油车憋转速得来的加速成绩根本没用。


【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 能达到M3性能的电车其实并不多，即使电车引以为傲的零百加速,M3mxdrive的官方成绩
: 是3.5秒。基本是实打实的，宝马一般实测还会快些。特斯拉标注都是减去起步时间的。
: 更不用提高速的加速性能。
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