- 主题:从前，轴距2700就是B级车
长安C385，轴距2900，定位为A+。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 哪有这样的a级车
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FROM 39.144.160.*
不能吧，我搜了搜，这样的设计语言显然是定位比较高了啊
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 长安C385，轴距2900，定位为A+。
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FROM 113.65.206.*
这种轴距在老破小停车不知道是不是噩梦
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 长安C385，轴距2900，定位为A+。
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FROM 221.220.149.*
现在电动车可以把轴距做的很大，轴距2750以上的很多 ，但是车身很短。。
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FROM 221.217.52.*
09年前后的黑托之家首页，连两米五五的某型号都被归类为中级车了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 现在，轴距2900都自定义为A级车。
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: FROM 39.144.160.*
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FROM 58.31.132.*
据说14万起。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不能吧，我搜了搜，这样的设计语言显然是定位比较高了啊
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FROM 39.144.160.*
嗯，那对于国产车就是b级了呀
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 据说14万起。
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FROM 119.131.147.*
所谓的A级B级只是大众的分法，其他厂商就没承认过，欧洲没有统一的标准，比较认可的是A~F级六个分类，美国那边就完全不一样了。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 学的大众，现在大众早都淘汰这种分法了，自然也就没有标准可言了，主机厂可以根据自身利益来随便定义。
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 118.116.93.*
我亲戚买的第一代2015威朗顶配，轴距2700还是双离合，办齐23万。
我问同价位为啥不上君威中配？好歹算个B级还是AT皮实可靠。
人家回我：轴距超过2700就是B级！
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FROM 124.64.217.*
而且一个2.8多4.7m的大车跑锐思还贼快，其实是有点不讲道理。
话说他家定位定价也是奇葩，星越L打的领克一家子没有还手之力，真是自己打自己。。。。
本来领克一家子还挺香的，后来出来那么个怪物。。。
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 星越L轴距2.8多，自称是紧凑级SUV。。。
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FROM 111.194.44.*