- 主题:这算汽车界劣币驱逐良币吗
必须看
【 在 howet 的大作中提到: 】
: 国外不看标？
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: #发自zSMTH@P20 Pro
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FROM 61.178.84.*
车是个需要全生命周期考虑问题的东西
你车好
大g自驾游出问题发现修不了
霸道路边摊能给你拾掇好
也是重要因素
【 在 New2000 (NewSM) 的大作中提到: 】
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: 正在加载
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FROM 114.253.39.*
人类绝对具有天生的盲从主义基因，俗称随大遛。这是天生的动物属性，你看海洋里的鱼群，每一条个体的鱼向哪里游完全取决于旁边其它鱼的游动方向。
每一个个体的人买什么车基本完全取决于周围其他人对车的追捧和选择。
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FROM 183.199.61.*
显然是盲目的
但盲目的消费者追求的就是大家认可的
尽管不一定是最好的，但一定不是最差的
【 在 New2000 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 这算汽车界劣币驱逐良币吗
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 6 10:34:18 2022), 站内
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: 万一消费者是盲目的呢
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 自媒体打分有说服力，还是消费者真金白银投票有说服力？
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 60.190.56.*]
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FROM 101.228.226.*
新车可能会盲目，上市1年以上就能体现一部分实力了
【 在 New2000 的大作中提到: 】
: 万一消费者是盲目的呢
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FROM 119.41.26.*
赞，这两张图也太传神了
【 在 New2000 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@KB2000
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FROM 123.168.144.*
确实，国产这几年进步很大，合资吃老本，设计，内饰，动力，操控全面落伍了。但是转变消费观念还需要几年
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 国产suv：在座都是垃圾
发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 114.242.250.*
产品力的好坏很多人都是道听途说来的，比如之前对大众的趋之若鹜，所以销量好真不是产品力的好坏，很多是消费惯性，加营销的引导
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 我和你看法恰恰相反
: 我认为天朝销量才是产品力的体现
: 因为天朝没有这些所谓的汽车文化，绝大部分人也就最近几十年脱离温饱，大家还有存钱的习惯
: 我们在消费几万到几十万的大件，没有底蕴，文化这些纯主观乱七八糟的干扰，连国仇民恨都不能影响销量（参考日系），真的就是消费者纯看产品本身的好坏
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: #发自zSMTH@TAS-AN00
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 114.242.250.*
故障率，保值率，保养维修价格，确实是需要考虑的，
但这些感觉也都是靠量堆起来的，量大了，价格也就都下来了，参考哈佛系列
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 因为日常用车不是比赛，故障率、便利性、保值率这些是自媒体测不出来的
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 119.253.37.*
关键是不同的消费群体的需求取向是不一样的，中年油腻男的用车需求和年轻小黄毛的需求是截然不同的。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
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: 不算，优劣差别没有那么大，一般消费者体验不出来。
: 以bba为例，大家普遍认为奥迪产品力最强，奔驰产品力最弱但品牌力更强，消费者买车时也是知道这些的。
: 法系车性价比高，但是槽点也确实多。
: 丰田性能相对较差、配置较低，平庸但保值。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.250.*