- 主题:长草S4，想着6缸的发动机就欲罢不能
你不是有帕美么，发动机和s4一样的
【 在 Laysia 的大作中提到: 】
: 颜值也不错，就是内饰差一点
: 这个和540相比，性价比太高了
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S4再烂好歹简装修。。。毛胚不是所有人都受得了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 试驾一下S4，再试驾一下MODEL 3P。
: 然后再决定6缸还是啥W12有没有意义最后疯狂一次。
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这问题问的真有趣。
要不你找个model3的精装样板房给大家涨涨见识。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你买房会考虑装修吗？
: 为啥买车就不敢自己装修？
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
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我知道你拿不出来。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 去汽配城，要RR同款流星顶还是全车无死角真皮都随便装
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优势就是时速160冬天随便跑500公里以上啊，新能源续航太拉了，要不我早换了
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: 上一代S4，我记得当时不到40就能拿下，性价比是真的高。现在的价格高，再和新能源一比，感觉没啥优势了
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你太逗了，让别人去证明自己错误的观点正确啊
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 别人没做过的事情，你就不会去做？
: 一辈子跟在别人后面？
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那不用看s4了，方向更重更颠
要舒服只有540了
【 在 Laysia 的大作中提到: 】
: 帕美开着很累，方向盘太重了。
: 最重要的是没有泡妹纸的需求。
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性能车方向重悬挂硬是基本，不然键盘值就太低了。
中大型以上的除外，但是中大型车本身就不键盘。
【 在 Laysia 的大作中提到: 】
: 是不是性能车都这样？
: 我开了一下C系，那方向盘就很轻
: 感觉走直路的时候，都要严格扶着，不然方向盘就会摇……
: ...................
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这个和大部分性能车用户不重合，马力没有，轮胎也没有，键盘值为0。
【 在 CtrlTerran 的大作中提到: 】
: 玩玩卡丁车，啥六缸十二缸都能拔草
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实际体验还是更大马力的v8好，毕竟震动只是一个方面。
比同马力的v6是好的多。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: L6一阶二阶震动完全抵消 V8都做不到这一点
: 当年巴州农机为了冲击高端市场计划做一台六缸以上的花动机 选择直奔V12 就是这个原因
: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
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