首先别动不动就指标收回吓唬人。哪个部门，哪条法律，这都存在不确定性，民不举官不究，没有相关部门去稽查这类事情。只有出现纠纷，到法庭起诉了，法庭调解不成，审判时才会通知车管所参与案件，这时候车管所才会按地方规定取消车辆指标。
这是地方规定，本身不属于刑事和民事范畴，说白了合法不合法都不一定呢。

车辆所有权，首先看发票，买车上牌时发票写的可是指标所有人的名字，否则上不了牌。存在争议才需要调查取证支付信息，但只能作为第二旁证，实际调查取证难度很大，而且能否作为事实依据还要看法官怎么认定
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 这种牌照纠纷的报盗抢，一旦对方提出异议，你的指标大概率就会被撤销。
: 官司你也打不赢，因为你没有车辆的款项支付记录，实际车不是你买的。
--
FROM 115.171.21.*

北京背户租车牌的车辆有多少，被判决取消指标的有几个？法院每天那么多案子，谁管的过来这帮租车牌纠纷的？
有兴趣你可以把你能看到的这类判决的案子罗列出来，看看中招的概率有多少
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 北京法院的审判案例：
: 租约到期为拿回指标起诉车管所
: 此前由北京三中院作出的终审裁定书显示，经一审法院查明，李某与案外人高某于2013年6月14日签订协议，约定李某将自己的京牌小客车更新指标租给高某，时间为2013年6月14日至2019年6月13日，租金15000元，并约定李某协助对方办理有关车辆手续。上述协议签订后，李某将其车辆指标及身份证件交由高某。
: ...................
--
FROM 115.171.21.*