- 主题:日产中国三月销量爆降32.6%
去年大众就暴跌了,跟疫情无关。今年的疫情只不过是又踹了大众一脚
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 大众不爆跌才见鬼了,两个主要生产基地上海和长春都这么严重的疫情。
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FROM 114.254.9.*
轩逸一般是第一辆车,便宜,省心,肉着开,省油,随大流。网约车基本都电动化了,用油车跑都是活雷锋。
【 在 LuoYongHao 的大作中提到: 】
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: 轩逸为啥卖这么多?
: 是搞运营车辆了吗?日产的cvt这么拉垮,做运营车辆用的住吗
: 【 在 x586222 的大作中提到: 】
: : 日产只有轩逸走量了,奇骏和天籁都不太行了
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FROM 115.193.216.*
日产的suv太不给力了,不喜欢奇俊的造型就只剩楼兰小众车了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 日产汽车3月份中国销量同比下降32.6%至87902辆
: 本田3月份也爆降三成
: 一汽丰田迟迟不报销量(一汽丰田主要生产基地在天津而不是吉林)
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FROM 114.254.10.*
经济学基本原理,贫富差距变大,哑铃型了。。
【 在 budgie 的大作中提到: 】
: 为啥,跟以前一样卖的好就是问题了?又没暴涨暴跌。
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FROM 175.160.194.246
买这两种车的根本就不是一类人
疫情对中低收入冲击很大,高收入者影响很小也许高收入因为资产投资还赚了一大笔
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 日产一季度在美国也下降近30%,是美国经济出了大问题哇?特斯拉暴涨40%,是做个精装修哇,产品力没提升哇? ...
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FROM 83.249.37.*
是这个道理
我身边受疫情影响的人都被逼的卖车了
都是原来就低收入的
【 在 sachem 的大作中提到: 】
: 买这两种车的根本就不是一类人
: 疫情对中低收入冲击很大,高收入者影响很小也许高收入因为资产投资还赚了一大笔
: 【 在 he111 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.27.121.*
老百姓还是有钱,印度的畅销车是5万左右的铃木奥拓
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 只要是国内民众没钱,只能买日产轩逸,10万块钱就拿下。
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FROM 120.244.36.*
我关注的户外博主买途达 全国到处跑
【 在 penmant 的大作中提到: 】
: 日产的suv太不给力了,不喜欢奇俊的造型就只剩楼兰小众车了
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FROM 120.244.36.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 懒得搭理这些,
: 合资车产品力没问题,卖不好只能说明国内经济出大问题了。
: 国产车做个精装修大卖就以为产品力提升了?
: ...................
被人打脸了转身骂骂咧咧离开
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FROM 223.104.10.*
水木素质果真大幅度下降。
【 在 baitouwen 的大作中提到: 】
: 被人打脸了转身骂骂咧咧离开
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FROM 175.160.194.246