- 主题:Re: 超过30万的车有质量好的吗
恰恰相反,贵的车往往质量不行,因为追求的东西多。上礼拜我一开宝马的兄弟刚拉了瓦,废了曲轴,正考虑换发动机还是大修呢。群里爆缸的兄弟可不止这一个。烧机油漏防冻液爆涡管更不用说了。
【 在 happychang07 的大作中提到: 】
: 超过30万的车质量应该都不会差,区别只是99分和96、97分的区别,雷克萨斯质量好,BBA也不差。看个人需求了。
: 我问过身边几个开宝马的,都说除了正常保养没换过任何零件。
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跑的不少,我才开了33万
【 在 xiaoqqq 的大作中提到: 】
: 丰田陆地巡洋舰
: 已开40万公里,妥妥的皮实,很少按时保养。就是一顿造,上车就开始造,除了考虑行车安全外,就是一顿猛造
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意大利人早的可不是性能,要说性能还得冷血的德国人,人家造的是浪漫,哈哈
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那不就是雷克萨斯了吗?
: 另外保时捷貌似也不错。看过一些报告,这两个最好,而且都是进口,不存在双标问题。不过保时捷的销量不算大,不知道统计学意义怎么样。
: 其他贵的车不一定质量好的,宾利啥的,英国佬的品控信他们就完了。兰博法拉利更加是,意大利人你信他们一成都死无葬身之地,他们只擅长做性能。
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