- 主题:新途锐和国产X5L
其实托森的强项就是铺装路面
真要下路，还是离合器或者分时靠谱..
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 不算 大家99%都在铺装路面开
: 途锐再强也是大众标，X5再弱也是宝马标
: 对……大部分人就是这么虚荣
: ...................
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FROM 210.21.229.*
三代途锐跟卡宴的差异比之前要大不少了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 找X5L碰瓷你找错对象了，途锐碰瓷你应该找卡宴啊，发动机底盘都是一毛一样的，这才是懂车检测器
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 210.21.229.*
如果说中差，二代途锐的越野包选配，跟卡宴上的是一回事吧？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 只有第一代途锐和卡宴差异小，那时中央差速器一样，只是前后分配的缺省比值不一样
: 从第二代开始就分道扬镳了
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FROM 210.21.229.*
噢，所以二代改款途锐，已经不能选配越野包了？这个倒没注意..
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 那个中央差速器第二代卡宴的一样，但是进口数量很少，用的是3.6 vr6 自吸引擎。
: 中国的普卡因为排量税，特供了ea837机械增压3.0 v6引擎，比3.6 vr6自吸动力强而且省油，所以对中国用户来说，越野版途锐中差和普卡一样了，但发动机又差了。
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FROM 210.21.229.*