- 主题:绿灯过线的左转车和抢黄灯的直行车哪个路权高？
到底谁搞不明白？左转和直行共用一个圆灯的你没见过？少见多怪。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 他连灯都搞不明白
--
FROM 117.136.38.*
我不确定。昨天查了一些案例都说直行车闯黄灯有责任。版上以前也说过黄灯可以过，但是如果黄灯亮起之后再通过发生事故要负责。当年安立路途锐的事故怎么判的？我没查到结果。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 左转看的不只是灯，看的是灯和直行的车
--
FROM 117.136.38.*
问的是在这种特定环境下哪个路权高啊。如果都是绿灯我就不问了。依据是什么我不知道，我看到的两个车就是这个状态。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这标题说的是路权，交规路权的高低是有一定的逻辑关系的，现实中的判罚其实是另外一回事
: 左转绿灯过线没问题，但是开始实施左转的依据是什么？是看到直行车晚0.1秒没有在绿灯时过线吗？
:
--
FROM 117.136.38.*
就是因为我查到的案例不是这么判的才来问。
【 在 andyatuibe 的大作中提到: 】
: 当然是让灯尾，况且人家是直行，这还用问？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 117.136.38.*
闯黄灯是违章行为，不处罚而已。
我并没有什么观点，只是查到的案例判责的时候都考虑到了闯黄灯的行为。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 交规完整的逻辑关系应该是能确保只要大家都遵守交规，就必然不会发生责任事故，我举0.1秒的例子就想说明如果你认为左转车这个时候的路权比直行车的高，就可能会出现两车都不违反交规的情况下发生事故，因为现实中无法避免有直行车在绿灯刚结束时过线
--
修改:iTuzi FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
事故发生的原因是左转车没让直行，直行车违章闯黄灯，两个都有违规操作。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 进入路口的车让行已经在路口里的车
--
FROM 117.136.38.*
这个真的是让我很纠结。抢黄灯全责是因为违章行为路权低，左转车起码是正常行驶？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 抢黄灯全责
--
FROM 117.136.38.*
道交法实施条例里对黄灯有规定的。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 其实就在于 闯黄灯 这个概念是否存在
: 我的观点是就不应该有闯黄灯一说。
:
--
FROM 117.136.38.*
对，水木现在怎么这样了，连左转和直行共用一个灯都没见过。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 大家快来看呀，有一个认为左转和直行共用一个灯的。
: 水木现在怎么这样了？
:
--
FROM 117.136.38.*
应不应该存在不是我说了算的，现行法律法规里有这个规定我就得听话。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 闯黄灯这个概念就不应该存在，因为没有一个人能做到肯定不闯黄灯
--
FROM 117.136.38.*