- 主题:绿灯过线的左转车和抢黄灯的直行车哪个路权高？
黄灯后直行车是允许进入的。“黄灯亮时”应该和“绿灯亮时”、“红灯亮时”一样表示一段时间，而不是一个时间点。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 黄灯后直行车也不许进入的，和红灯没区别的，都属于机动车违反信号灯通行的
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法规的原文是“黄灯亮时”而不是“黄灯亮起时”，另外法规里面没有“只有”的字样。
不能因为某个法律干部语文没学好，闹出了笑话，就要求全国司机无视牛顿定律。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 没有这种说法哦，黄灯亮起时只有已经越过停止线的车辆可以继续行驶
: 尚未越过停止线的车辆不得继续行驶，应当停车等待
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道交法里没有这一条。
这种说法来自于国务院一个厅级干部（好像是，记不清了）对道交法实施条例的错误解释。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 按照新的道交法，黄灯亮起时，没有过停止线的车，再进入路口就不是合法进入路口的直行车了，之前还有人被处罚过，后来执行层面比较困难，加上群众不满，法律虽在，但是基本不执行了。但是发生了事故，还是要作为参考的。
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“闯黄灯”依据的道交法实施条例第38条，从2004年开始实施时就是现在这个样子，从来没有修改过。
这是一个2006年的网页：
https://news.jsyks.com/info/2006-09/132339344055.html
而所谓“闯黄灯”违法，在2012年之前根本就不存在。直到2012有个官员出来搞了奇葩解释。公安部2012年底修订扣分标准时在自己的网站上有弄了个《公安部令第123、124号一百问》，里面第69问里面才写了闯黄灯违法。
http://www.doc88.com/p-3008462081047.html
被全国司机骂回去以后才又弄出“违法但不处罚”的说法来强行挽尊。
为了官员的面子和部门利益，全国人民的智商就这样被羞辱了。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 法条上的原文是“亮时”，不是“亮起时”，法条原文意思很清楚，把亮时解释为亮起时是错误理解。
: 如果说单独把这两个词独立拿出来，有可能有歧义。
: 但是结合法条原文的三句话（分别是红灯黄灯和绿灯）来理解，就不会产生歧义。法条里的“亮时”，必须且只能理解为从点亮到熄灭的整个时间段。
: ...................
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语文估计也够呛。
关键是能从一个没有禁止和排除任何事情，只是规定“可以”干什么的法律条文中“解释”出一个禁令来。任性到了一定程度了。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 官员当年上学的时候估计物理不及格
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要是绿灯不闪呢？
就算是上海交警应该也见过绿灯没有任何变化，直接切黄灯的信号灯吧？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 绿灯闪烁了就应该有预判了，能否在黄灯亮起前通过停止线
: 如果预判下来可以，那就继续行驶；如果预判不行，那就可以减速停车了
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到处都是
也许上海已经没有了？
就算北京也是有的。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我没见过绿灯不闪烁就直接变黄灯的情况，也许你见过？
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为什么叫“历史遗留问题”？
没有任何法规规定绿灯必须闪啊？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上海确定没有黄灯前不会闪烁的绿灯了，历史遗留问题已经彻底消灭
: 北京我不敢肯定
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注意到你说国标规定。
信号灯最新的国标应该是GB14886-2016吧，里面没有任何关于绿切黄必须闪的规定。唯一需要闪绿灯的地方是人行横道灯。
https://m.ishare.iask.sina.com.cn/zhizhu/9MAycDlxYjo.html?zzType=recommendTopic
也许有最新的国标我没有注意？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 绿灯转黄灯之前要闪烁，这是国标中关于信号灯的规定啊
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所以说闯黄灯如果是违法行为的话，就是在逼所有司机去违法。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我也仔细看了一下，确实没有规定机动车信号灯绿转黄时必须闪烁
: 但因为上海这边所有的信号灯都这样，没有例外，我误以为是国标规定了
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