- 主题:x5l据说加3万
新势力明目张胆的涨价就是厚道，说吧，你代表的是厂家还是消费者？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 明码标价，为啥要喷
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厂家指导价不是标签价，你语体教不懂指导是啥个意思么？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这是喷涨价本身，不是喷加价的商业模式。
: 例如超市里东西标签涨价了，和拿到收银台再另外加价不是一个概念。
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我说过了啊，涨价还是加价，这只是厂家和渠道之间的博弈而已，对消费者来说是一样的，你一消费者为什么要去关注厂家和经销商之间的利润分配呢？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 既然没区别，厂家和渠道先商量好，直接公布加价后的指导价。后面他们怎么分也没人管。
: 或者像其它商品一样，厂家别公布指导价，经销商自己定。
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价格随行就市，根据市场供需调节，你买个机票折扣也经常变啊，
上午和下午价格还不一样呢，你为啥不喷航空公司呢？
这本质就是直销跟分销的区别，汽车最早出来的时候就是直销模式，
后来证实直销不好使，大家都采用分销模式了，
最有名的梅赛德斯奔驰，梅赛德斯就是分销商女儿的名字，
直销就是开倒车的模式结果被你们新势力给吹的神乎其神的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 那就别公布了，跟卖土豆一样，没人说卖土豆的加价。
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直销就是直接涨价了，那只是叫法不一样而已，本质都是坑消费者，不过互联网新势力可以吹直销涨价就是厚道，分销加价就是坑人，仅仅这个区别而已
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 跟直销分销没关系，跟价格变动也没关系。前边说了，直销也可以玩加价，只是没人那么玩。
: 加价就是耍猴。
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要说搞价格歧视，没有比新势力更狠的，某团杀熟的招数，以后肯定要用在车主身上，
先把你忽悠上了船再宰你，然后再杀二手车主，各种套路就是互联网最核心的创新力
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 官方干这种事情和4s干这种事情有啥区别吗?除了官方做的更差些
: 经济学有个名词叫做价格歧视,同样商品对不同消费者定价不同是最优解
: 你去麦当劳还有人直接买原价,有人各种凑券凑活动呢
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