- 主题:x5l据说加3万
直销哪里加价了？提高原价和加价是两回事。
4S模式直接提高指导价也没人喷。
直销加价的意思是官网显示一个价，提车时再加3万，目前没看到过这种车企。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 我就是问你直销加价为啥没人喷？
:
--
FROM 221.192.181.*
你把垄断理解偏了。如果直销是垄断，4S模式也是垄断。厂家垄断货源直接提价，管你4s打几折。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 直销模式就是垄断销售，基本不要指望打折了，
: 4S店有的时候打折挺狠的，6折7折的都有
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 221.192.181.*
明码标价，为啥要喷
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 为啥提高指导价就没人喷？
:
--
FROM 221.192.181.*
这是喷涨价本身，不是喷加价的商业模式。
例如超市里东西标签涨价了，和拿到收银台再另外加价不是一个概念。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 现实是喷特斯拉涨价/降价的都很多,涨价后还有加价转让订单的
: 降价后各种退单的
--
FROM 221.192.181.*
既然没区别，厂家和渠道先商量好，直接公布加价后的指导价。后面他们怎么分也没人管。
或者像其它商品一样，厂家别公布指导价，经销商自己定。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 我早就说了啊，对于我们消费者来说加价还是涨价没区别，就看你到手花了多少钱，至于你给了厂家还是给了渠道有区别么？
: 你们还在这嘴硬非要扯什么直销涨价就是厚道，渠道加价就是坑人，哪有消费者喜欢涨价的，
: 你们新势力把明目张胆的涨价洗成厚道这是当消费者都是傻子么
: ...................
--
FROM 221.192.181.*
那就别公布了，跟卖土豆一样，没人说卖土豆的加价。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 厂家指导价不是标签价，你语体教不懂指导是啥个意思么？
:
--
FROM 221.192.181.*
我没管他们的博弈。是你一直在把指导价和博弈强行联系。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 我说过了啊，涨价还是加价，这只是厂家和渠道之间的博弈而已，对消费者来说是一样的，你一消费者为什么要去关注厂家和经销商之间的利润分配呢？
:
--
FROM 221.192.181.*
你说的是官方插队的事啊，那可以搞个VIP队列，优先供应某个选配的利润高的车型。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 那我问你,特斯拉供不应求的时候加价转让订单的你喷不喷?
: x5l就是新车上市产能爬坡供不应求而已,
: 有人愿意加钱早提车,4s加还是黄牛加有区别吗?
: ...................
--
FROM 221.192.181.*
跟直销分销没关系，跟价格变动也没关系。前边说了，直销也可以玩加价，只是没人那么玩。
加价就是耍猴。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 价格随行就市，根据市场供需调节，你买个机票折扣也经常变啊，
: 上午和下午价格还不一样呢，你为啥不喷航空公司呢？
: 这本质就是直销跟分销的区别，汽车最早出来的时候就是直销模式，
: ...................
--
FROM 221.192.181.*
官方定一高指导价，4S看情况打折也可以实现这个目的。
为什么不那么做？没法耍猴而已。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 官方干这种事情和4s干这种事情有啥区别吗?除了官方做的更差些
: 经济学有个名词叫做价格歧视,同样商品对不同消费者定价不同是最优解
: 你去麦当劳还有人直接买原价,有人各种凑券凑活动呢
: ...................
--
FROM 221.192.181.*